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征集||《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求》公开征集起草单位
由电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出，奥动新能源汽车科技有限公司牵头研制的《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求》系列CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书号如下：
序号起草任务书号标准项目名称12023-049纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第1部分：结构与尺寸22023-050纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求第2部分：电气接口32023-051纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第3部分：通讯协议
标准研制背景
近年来，随着换电技术的不断发展，可换电车型销量和换电站数量持续增加。但不同主机厂采用的技术路线不同，换电系统接口存在差异，制约了换电模式产业的进一步发展。统一换电系统接口，能够实现换电站的共享化，节约社会资源，改善了车主换电体验，提升换电车型的市场占有量。本标准拟规范卡扣式换电系统接口，推动换电模式产业持续发展。
标准研制主要内容《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求》系列标准由3部分构成：
—第1部分：结构与尺寸，阐述了卡扣式换电系统原理、基本构成，卡扣式换电系统与车辆、卡扣式换电系统的接口及尺寸要求，以及性能要求、试验方法及检验规则。—第2部分：电气接口，阐述了卡扣式换电系统换电连接器的尺寸和接口定义，以及传感器总成的布置尺寸和接口定义、以及电连接器的要求、试验方法及检验规则。—第3部分：通讯协议，阐述了对换电电池包的要求及充电流程，换电电池包基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、应用层的定义。为认真做好标准相关的编制工作，充分发挥各相关单位的作用，切实保证标准的先进性、适应性、合理性和科学性，《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求》标准项目已启动参编申报，欢迎行业相关单位联系报名。
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