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标准立项｜《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》
由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，上海钦天导航技术有限公司和上海司南卫星导航技术股份有限公司联合牵头发起的《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-017。
在智能网联汽车商业化发展过程中，精准的位置感知能力不仅能够解决“我在哪”的问题，还能够保障智能网联汽车的安全运行，已逐渐成为智能网联汽车向上发展的关键一环。2023-2025年，自动驾驶等级将由L2/L2+逐步向L3/L3+演进，高等级自动驾驶对定位精度的要求达到厘米级，卫星高精度定位模块正成为智能网联汽车进行位置感知的不二选择。
卫星高精度定位模块是指利用北斗/GNSS定位芯片、外围电路和嵌入式控制软件集成开发的带输入输出接口的模块级产品，通过外接天线接收卫星导航信号，并输出高精度的位置、速度和时间信息。相较其他传感器，卫星高精度定位模块定位精度高、可用性好，且功耗低、尺寸小、重量轻、易于集成，能够满足不同等级智能网联汽车对精准位置感知的应用需求。
针对智能网联汽车卫星高精度定位模块的技术要求及测试方法，当前业界尚未形成统一的标准或规范，部分企业、测试机构仍沿用测量测绘、地灾监测、市政工程等领域的标准，无法满足智能网联汽车发展的需要，同时也制约了智能网联汽车卫星高精度定位模块的规范化发展。一方面，卫星高精度定位模块供应商难以根据智能网联汽车应用场景和前装集成需要，研制符合市场预期的产品；另一方面，整车厂及方案提供商不得不花费大量的人力和时间从事繁杂的性能验证和对比测试工作，重复投入资源摸索卫星高精度定位模块的规范化测试方法和流程。因此，在智能网联汽车领域，亟待完善卫星高精度定位模块产品的技术指标及测试评价体系。
《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》适用于智能网联汽车卫星高精度定位模块的设计、生产、研制、检测和维护。主要内容分为技术要求和测试方法两部分。其中，技术要求规定了智能网联汽车卫星高精度定位模块在园区道路、高速道路、城市开放道路等场景下卫星导航系统及信号、功能安全、完好性、可用性、可靠性及环保等关键性能要求。测试方法基于智能网联汽车实际运行，规定了卫星高精度定位模块各性能要求对应的测试方法。
本标准的提出，不仅能填补智能网联汽车卫星高精度定位模块领域的标准空白，促进产业健康发展，而且能为智能网联汽车卫星高精度定位模块的研发与生产提供指导建议，同时为整车厂进行高精度定位模块的采购、使用与集成提供指导，促进智能网联汽车卫星高精度定位模块的规模化应用。本标准提出的技术要求和测试方法，具备较强的先进性和创新性，可以在智能网联汽车整车厂、第三方测试评价机构、卫星高精度定位模块生产商等企业中进行推广应用。
《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》标准项目已启动参编申报，欢迎行业相关单位联系报名！
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