欧洲国家认证委员会对4activesystems的碰撞目标和移动平台进行认证

2022-09-14 13:11:07·  来源:carhs中国  
 
欧洲NCAP已经完成了关于批准试验场测试设备的研讨会,并将在TB029技术公告中公布结果。4activeSystems公司的软碰撞目标和其移动平台被列入研讨会和批准范围。4ac

欧洲NCAP已经完成了关于批准试验场测试设备的研讨会,并将在TB029技术公告中公布结果。4activeSystems公司的软碰撞目标和其移动平台被列入研讨会和批准范围。4activeSystems公司,4activeFB-small移动平台已成功获得批准。FB-small平台可以正式与VRU结合使用,如EPTa和EPTc(成人和儿童行人),EBT(自行车手)和EMT(摩托车),最高时速可达80公里。4activeSystems很高兴地宣布,该平台已被列入NCAP所有VRU和摩托车的供应商名单。

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"这个平台是汽车行业对ADAS和AD测试可能做出的最好的投资!客户不必为行人/自行车和摩托车分别投资两个不同的平台。客户不必投资于两个不同的平台,一个用于行人/自行车手,一个用于摩托车。4a公司在一个平台上有完整的解决方案!"4activeSystems公司全球销售和营销主管Bahaa Salhab说。到目前为止,已经有六个国际NCAP实验室选择了4activeFreeboard的小型产品进行正式测试。其中包括ADAC(德国)、ALP.Labs(奥地利)、BASt(德国)、CSI(意大利)、Idiada(西班牙)和NARLABS(台湾)的实验室。用于C2C测试的汽车目标(4activeC2)也被正式列为全球汽车目标(GVT)。它不仅与4activeFB-large一起被认证用于同质化测试,而且还与其他平台结合使用,如ABD GST100。软车靶以其轻巧的设计、简单的装配、成本效益而闻名,与市场上其他靶材相比,非常容易运输。由于其质量和合规性, 4activeSystems的几个假人仍然在NCAP的供应商名单上。行人、骑车人和摩托车是全球市场上唯一符合所有NCAP和ISO要求的假人。

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根据最新的NCAP研讨会,大家还一致认为,摩托车目标将得到小幅升级。现有目标上的车轮将需要被替换成新的车轮。其中包含一个微多普勒装置,模拟或复制一个旋转的车轮。旋转轮子的控制/触发将由4activeSystems通过移动平台自动完成,无需任何额外的设备。

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