寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

16t@50km/h 新能源碰撞线迎来建成以来最大吨位正碰试验

2022-09-01 20:29:34·  来源：达安之声  
　
受惯性大、视野盲区多等特性影响，卡车碰撞安全一直是车企及终端用户的关注重点。日前，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）新能源碰撞线圆满

受惯性大、视野盲区多等特性影响，卡车碰撞安全一直是车企及终端用户的关注重点。日前，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）新能源碰撞线圆满完成一辆16吨重卡的正面碰撞试验，这也是新能源碰撞线建成以来迎来的最大吨位车辆。试验数据显示，新能源碰撞线的牵引能力完全能满足重型商用车碰撞试验的速度控制要求，且速度控制精度远优于相关行业标准。

图片



图片


达安中心新能源碰撞线的牵引控制能力达到世界一流水平，其最大牵引能力达到3.5t@120km/h，25t@70km/h，此次试验用车配重后总重达到16吨，牵引速度设定为常用的50km/h，数据显示，试验实际速度为49.95km/h，其精度优于相关标准要求的±1km/h；最大牵引加速度0.1g，优于相关标准要求的≤0.3g。图片

达安中心新能源碰撞线在室外部分创新地设置大型刚性碰撞墙，具备卡、客车碰撞和新能源车碰撞试验能力，室外碰撞墙最大可承受约36.8MN的冲击力，此次16吨重卡在50km/h的行驶状态下形成约22MN的冲击力，各项数据显示，达安中心新能源碰撞线完全能够满足重型商用车的碰撞试验要求。

分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 《汽车环境风洞 雪模拟试验及评价方法》国家标准制定计划 • 《汽车空气动力学与声学风洞 流场校准规范》国家标准制定
• 特斯拉工厂实操落地！电动车 RDE 测试能量分析的高效解 • 是德科技凭借 AI 与 5G-A 融合创新，荣获 2026 年 GTI 技
• 直播回放 | 基于 VI-grade 工具链的摩托车整车性能优化与 • 更智能、更高效 | ZEISS T-SCAN hawk 2 全新升级!
• 思看科技发布SIMSCAN-S Gen2高精度掌上三维扫描仪，工业扫 • GB 45672-2025 强制实施倒计时！AECS功能验证一站式解决方
• 是德科技携手高通推进射频数字孪生技术，助力大规模MIMO与 • 标准立项|《汽车异种材料铆接接头拉伸性能测试方法》
0 条相关评论
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25