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科普 | 两轮车出行安全相关法规与政策（一）

2022-06-02 21:16:13·  来源：CIASI保险汽车安全指数  
　
01两轮车的定义及分类两轮车是指在车辆纵向中心平面上装有两个车轮的车，依据我国法律对不同类型两轮车的规定，可以大致分为摩托车，电动自行车和自行车三类。为

01两轮车的定义及分类

两轮车是指在车辆纵向中心平面上装有两个车轮的车，依据我国法律对不同类型两轮车的规定，可以大致分为摩托车，电动自行车和自行车三类。为了能够方便有效地区分不同的两轮车，以及快速了解其道路规则，对两轮车进行了如下表所示的分类。 


表1 两轮车分类

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02国内两轮车出行安全现状


我国道路交通状况较为复杂，路上行驶车辆的种类较多，摩托车、自行车和汽车形成混合交通流的情况普遍存在。因此，在我国发生的不同碰撞类型的事故中，汽车与自行车、摩托车发生碰撞的事故占比较高。

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图1 两轮车事故案例


根据《中国道路交通事故统计年报》数据显示，2015至2019年间，两轮车事故量总体呈逐年上升的趋势。2019年，两轮车肇事事故总计69764起，占该年交通事故总数的28.17%，共造成25939名两轮车骑乘人员死亡，占总死亡人数的41.33%，两轮车已经成为我国道路交通安全的严重隐患。因此，根据我国实际交通状况，针对两轮车事故进行事故机理与预防研究是十分必要的。

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图2 2015-2019年不同类型两轮车事故发生数及在总交通事故中的占比

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图3 2015-2019年两轮车事故死亡人数、受伤人数及在总交通事故中的占比


各省市两轮车事故的情况表现不一，以重庆市为例，从《重庆市统计年鉴》来看，2011年至2014年重庆市的两轮车事故始终保持在两千例以上，2015年开始发生明显的减少，截至2019年，重庆市的两轮车事故下降至1213例，占比下降至27.89%，相比2014年，下降了42.76%。虽然两轮车事故的明显减少，但两轮车事故的死亡人数并未出现明显的下降趋势，2011年至2019年间，两轮车事故的死亡人数始终超过200人。

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图4 2011-2019年重庆市不同类型道路交通事故数及两轮车事故占比

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图5 2011-2019年重庆市两轮车事故死亡人数、受伤人数及在总交通事故中的占比

未完待续

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