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直播｜基于模态解析法的汽车风噪声传递特性及机理研究
2022-04-16 23:48:45· 来源：汽车测试网
在汽车的风噪性能开发中，汽车前侧窗是最主要的噪声传递路径之一，侧窗附近的流动结构较为复杂，会产生多种不同的气动声源，在侧窗外侧用麦克风采集到的压力信号
在汽车的风噪性能开发中，汽车前侧窗是最主要的噪声传递路径之一，侧窗附近的流动结构较为复杂，会产生多种不同的气动声源，在侧窗外侧用麦克风采集到的压力信号中不仅含有声压，也同时含有流体机械运动产生的对流压力。本工作基于模态解析法的思路，对侧窗-声学舱系统的声传递过程开展理论、仿真和试验分析，研究了声传递的过程中，侧窗表面两种不同的压力脉动传递效率的差异，并对造成这种的差异的背后原因作了深入的探讨，进一步建立对风噪声传递机理的认识。
嘉宾介绍
万荣欣
同济大学 汽车学院 硕士研究生
同济大学汽车学院，硕士研究生，研究方向为汽车风噪分析与控制，导师为贺银芝副教授；曾获得研究生国家奖学金，在Journal of Sound and Vibration上发表学术论文一篇。
课程信息
【分享主题】：基于模态解析法的汽车风噪声传递特性及机理研究
【直播时间】：4月28日 16:00-16:30
【课程大纲】：
1、对侧窗气动噪声的形成与传递进行CFD和风洞试验研究；
2、将侧窗压力脉动分离为对流成分和声学成分，对比两种成分的相对能量；
3、建立简化的侧窗-声学舱声传递模型，预测两种压力成分对车内气动噪声的贡献量；基于模态理论，研究了两种成分传递效率不同的原因。
报名方式
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