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《汽车整车气动声学风洞风噪试验 风噪源识别及可视化测量方法》
2021-11-03 23:19:22· 来源：中国汽车工程学会标准
由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头联合行业力量研制的《汽车整车气动声学风洞风噪试验 风噪源识别及可视化测量方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（C
由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头联合行业力量研制的《汽车整车气动声学风洞风噪试验 风噪源识别及可视化测量方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-51。
标准研制背景及主要内容
随着我国汽车工业的发展和乘用车的普及，整车NVH性能越来越受到消费者的重视，行业内对此的重视程度也不断加大。汽车噪声主要分为：动力总成噪声、轮胎路面噪声和气动噪声三大类。动力总成噪声在新能源汽车上甚至已低至可忽略的程度；随着轮胎和底盘技术的发展，以及道路条件的极大改善，轮胎路面噪声的控制情况也大为改观；研究起步较晚、控制技术的发展程度较低的风噪问题就变得尤为重要。风洞试验由于环境和试验条件可控、不受其它噪声源干扰、测量精度高及重复性好，作为气动噪声的研究手段一直以来都起着不可或缺的作用。整车开发过程中更是离不开风洞测试，整车风洞噪声源识别及可视化测试也是其中非常重要的一项测试内容。
目前国内已有整车风洞三座，在建一座，其中：同济大学风洞中心配备车外二维麦克风阵列，重庆中国汽研风洞中心配备车外三维麦克风阵列，天津中汽中心风洞中心配备车外三维麦克风阵列，在建广汽集团风洞中心也计划采购麦克风阵列。但是，国内还没有形成统一的风噪源定位及可视化测量标准，无法规范地对车辆的风噪声进行声源识别及可视化。若形成统一的测量标准，四座风洞的测量数据将具有可比性、通用性和共享性。
针对以上问题，本标准拟联合同济大学风洞中心以及整车企业开展风噪源识别及可视化的实际案例调研，在整车气动声学风洞中开展乘用车风噪源识别及可视化测试，进行测评标准的合理性、通用性及共享性验证，完善乘用车风噪测试内容，对我国汽车工业水平发展、车内外噪声水平提高、提高乘坐舒适性以及减少环境噪声污染具有重要意义。
本标准由中国汽车工程研究院股份有限公司、同济大学风洞中心、吉利汽车研究院总院等多家单位共同制定，针对整车气动声学风洞风噪测试能力的要求，提供一套可执行、可通用的风噪源识别及可视化的试验方法。该标准拟规定整车气动声学风洞风噪测试-风噪源识别及可视化测量方法的范围、规范性引用文件、基础术语、基本要求、测量方法、数据处理及评价指标、测量报告的相关技术要求。从风噪源识别及可视化测量的内容完整性、数据精确性等方面对各项流程进行全面检查，对提升乘用车舒适性起到积极意义，推动该方向技术发展。
标准研制背景及主要内容
随着我国汽车工业的发展和乘用车的普及，整车NVH性能越来越受到消费者的重视，行业内对此的重视程度也不断加大。汽车噪声主要分为：动力总成噪声、轮胎路面噪声和气动噪声三大类。动力总成噪声在新能源汽车上甚至已低至可忽略的程度；随着轮胎和底盘技术的发展，以及道路条件的极大改善，轮胎路面噪声的控制情况也大为改观；研究起步较晚、控制技术的发展程度较低的风噪问题就变得尤为重要。风洞试验由于环境和试验条件可控、不受其它噪声源干扰、测量精度高及重复性好，作为气动噪声的研究手段一直以来都起着不可或缺的作用。整车开发过程中更是离不开风洞测试，整车风洞噪声源识别及可视化测试也是其中非常重要的一项测试内容。
目前国内已有整车风洞三座，在建一座，其中：同济大学风洞中心配备车外二维麦克风阵列，重庆中国汽研风洞中心配备车外三维麦克风阵列，天津中汽中心风洞中心配备车外三维麦克风阵列，在建广汽集团风洞中心也计划采购麦克风阵列。但是，国内还没有形成统一的风噪源定位及可视化测量标准，无法规范地对车辆的风噪声进行声源识别及可视化。若形成统一的测量标准，四座风洞的测量数据将具有可比性、通用性和共享性。
针对以上问题，本标准拟联合同济大学风洞中心以及整车企业开展风噪源识别及可视化的实际案例调研，在整车气动声学风洞中开展乘用车风噪源识别及可视化测试，进行测评标准的合理性、通用性及共享性验证，完善乘用车风噪测试内容，对我国汽车工业水平发展、车内外噪声水平提高、提高乘坐舒适性以及减少环境噪声污染具有重要意义。
本标准由中国汽车工程研究院股份有限公司、同济大学风洞中心、吉利汽车研究院总院等多家单位共同制定，针对整车气动声学风洞风噪测试能力的要求，提供一套可执行、可通用的风噪源识别及可视化的试验方法。该标准拟规定整车气动声学风洞风噪测试-风噪源识别及可视化测量方法的范围、规范性引用文件、基础术语、基本要求、测量方法、数据处理及评价指标、测量报告的相关技术要求。从风噪源识别及可视化测量的内容完整性、数据精确性等方面对各项流程进行全面检查，对提升乘用车舒适性起到积极意义，推动该方向技术发展。
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