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通用技术中国汽研牵头2项CSAE标准发布实施
2021-10-29 21:01:51· 来源：中国汽研
10月26日，中国汽车工程学会通知，由中国汽车工程研究院股份有限公司（隶属于通用技术集团，以下简称：通用技术中国汽研）牵头制定的《智能网联汽车电磁抗扰性能
10月26日，中国汽车工程学会通知，由中国汽车工程研究院股份有限公司（隶属于通用技术集团，以下简称：通用技术中国汽研）牵头制定的《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求与测试评价方法》、《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》两项CSAE标准，于2021年10月26日获中国汽车工程学会批准发布。
《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求与测试评价方法》、《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》由通用技术中国汽研电子通信与软件测评研究中心（以下简称：通软中心）牵头，广州汽车集团股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、上海电器科学研究院、中国电子技术标准化研究院等20多家主机厂和检测机构和线缆及连接器厂商单位同共参与制定。经过三年的起草、讨论、修改与验证，经中国汽车工程学会组织的多轮专家评审，于2021年9月顺利通过最终评审。
《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求与测试评价方法》为行业首份公开的智能网联汽车电磁兼容标准，填补了行业在智能网联电磁兼容测试领域的空白，为提升智能网联汽车电磁兼容性能起到积极推进作用。
《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》是汽车行业首份公开发布的高压屏蔽线缆及连接器的屏蔽效能，填补行业空白，标准制定，同时帮助主机厂制定屏蔽效能企业标准、测试设备开发、委托测试等提供标准相关的技术服务。
《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求与测试评价方法》、《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》由通用技术中国汽研电子通信与软件测评研究中心（以下简称：通软中心）牵头，广州汽车集团股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、上海电器科学研究院、中国电子技术标准化研究院等20多家主机厂和检测机构和线缆及连接器厂商单位同共参与制定。经过三年的起草、讨论、修改与验证，经中国汽车工程学会组织的多轮专家评审，于2021年9月顺利通过最终评审。
《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求与测试评价方法》为行业首份公开的智能网联汽车电磁兼容标准，填补了行业在智能网联电磁兼容测试领域的空白，为提升智能网联汽车电磁兼容性能起到积极推进作用。
《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》是汽车行业首份公开发布的高压屏蔽线缆及连接器的屏蔽效能，填补行业空白，标准制定，同时帮助主机厂制定屏蔽效能企业标准、测试设备开发、委托测试等提供标准相关的技术服务。
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