轮胎中多环芳烃的测试是“碳中和”的要求

2021-10-18 19:40:17·  来源:北橡检测  
 
多环芳烃(PAHs)是分子中含有两个或两个以上苯环的碳氢化合物的总称。根据苯环的连接方式可将多环芳烃分为多苯代脂肪烃、联苯和稠合多环芳烃三类。目前,多环芳
多环芳烃(PAHs)是分子中含有两个或两个以上苯环的碳氢化合物的总称。根据苯环的连接方式可将多环芳烃分为多苯代脂肪烃、联苯和稠合多环芳烃三类。

目前,多环芳烃大类有100多种不同的化学物质,它们是在煤炭、石油和天然气、垃圾或其他有机物质(如烟草或炭化肉)的不完全燃烧过程中形成的。多环芳烃自然存在于空气、水和地面中。多环芳烃也存在于炼油生产的芳香油中。

多环芳烃不是直接添加到轮胎或制造轮胎的橡胶原材料中的。轮胎的原材料填充油中含有微量多环芳烃。因此,它是使用填充油而带入轮胎的副产品。轮胎工业中使用的填充油来自石化工业中的精炼。

填充油有利于制造轮胎的橡胶化合物的加工。填充油也是提升轮胎技术性能的一个重要组成部分,特别是可以改善道路附着力(或抓地力)和磨损性能,还可以使轮胎磨损更慢。因此,填充油有助于提高轮胎的质量,进而有助于驾驶员的安全驾驶。

但是多环芳烃具有致癌、致突变和致畸的特性。轮胎等橡胶和塑料制品是含有多环芳烃的高风险材料。在长期接触的情况下,它们可能对人类健康有害。

因此,轮胎供应商(制造商、进口商、零售商和分销商)应识别和测试其产品中的多环芳烃(PAHs)。产品涉及所有类型的轮胎(乘用车、摩托车、商用车、农用和推土机轮胎等)。

然而,这又涉及到另一个问题,不同类型的填充油不易互换,从高芳烃含量的填充油转换为更安全、低芳烃含量的油需要大量研发,还需要重新调制配方,以保持轮胎的关键抓地性能和磨损性能。

01、测试轮胎等橡胶产品中多环芳烃依据的标准

GB T 29614-2013 《硫化橡胶中多环芳烃含量的测定》,新版GB T 29614-2021将于2022年5月1日开始实施。
ISO 21461:2012《橡胶——硫化橡胶中油的芳烃油的测定》
GB/T 38529-2020《轮胎中限用物质的限量要求》
GB/T 29616-2013《热塑性弹性体 多环芳烃的测定 气相色谱-质谱法》
SN/T 5318-2021 《轮胎中多环芳烃的测定 核磁共振法》,实施日期为2022年1月1日。

02、测试石油产品中多环芳烃依据的标准

BS EN 16143-2013《石油产品-填充油中苯并芘(BaP)和选定的多环芳烃(PAH)的含量测定-双液相清洗和气相色谱/质谱分析法》
GB/T 38529-2020《轮胎中限用物质的限量要求》
IP346 《未使用过的润滑油基础油及不含沥青质的石油产品馏份油中
多环芳烃的测定一一二甲亚砜富集、折光指数法》 
分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026620号