招商车研智能驾驶硬件在环仿真测试系统投入使用,助力智能汽车产业高质量发展

2021-10-12 20:37:10·  来源:招商车研  
 
近日,招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称招商车研)投资新建的智能驾驶硬件在环仿真测试系统(ADAS-HIL)投入使用,标志着公司已具备国际一流的智能驾
近日,招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称招商车研)投资新建的智能驾驶硬件在环仿真测试系统(ADAS-HIL)投入使用,标志着公司已具备国际一流的智能驾驶系统研发验证试验能力。

该系统从德国引进,拥有国际最为先进的毫米波雷达仿真设备,基本能力参数如下:
招商车研智能驾驶硬件在环仿真测试系统投入使用,助力智能汽车产业高质量发展


1、毫米波雷达频率:77GHz~81GHz ,最大带宽支持4G带宽雷达。

2、模拟目标数量:3车道,6个目标。

3、模拟目标范围:3.2m~300m。

4、模拟目标距离精度:+/-0.07m。

5、模拟目标的多普勒速度范围:+/-500km/h。

6、模拟目标的多普勒速度分辨率:0.01km/h。

7、模拟目标RCS范围:-20dBsm~85dBsm。

8、雷达散射截面(RCS)动态模拟范围:≥50dB。

该系统测试能力满足工信部《微功率(短距离)无线电设备的技术要求》中关于车辆测距雷达测试项目的要求,覆盖T/CAAMTB 15-2020《车载毫米波雷达测试方法》性能测试项目,主要测试能力如下:

1、毫米波雷达的发射信号频谱、占用总带宽测试。

2、毫米波雷达发射信号时频特性、调频线性度测试。

3、毫米波雷达发射信号相位噪声测试。

4、毫米波雷达发射信号EIRP功率测试。

5、毫米波雷达发射天线方向图测试。

6、毫米波雷达探测范围、探测速度范围、角度分辨力、距离/角度/速度测量精度与误差测试。

7、毫米波雷达探测率、漏检率、虚警率测试。

8、保险杠、车标材料对毫米波雷达性能影响测试。

当前,随着智能汽车高质量发展的迫切需要以及国家政策的要求,毫米波雷达作为智能汽车感知层的核心部件,其在很大程度上决定着智能汽车的安全性能,故对毫米波雷达各方面性能做到快速、精确、全面地测试,有助于企业提升产品性能。招商车研ADAS-HIL的建成投用,无疑将进一步提升毫米波雷达以及高级驾驶辅助系统的研发验证、测试评价能力,为智能汽车高质量发展增添强劲动力。 
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