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瑞典AstaZero Dry Zone采用Racelogic VIPS室内定位系统
2021-06-22 23:29:13· 来源：泽尔测试 作者：兰天鹏
位于瑞典的AstaZero试验场是测试自动驾驶汽车和新型汽车技术的专业测试场，由瑞典国有研究机构（与查尔姆斯理工大学合作）运营。试验场配有英国AB Dynamics公司D
位于瑞典的AstaZero试验场是测试自动驾驶汽车和新型汽车技术的专业测试场，由瑞典国有研究机构（与查尔姆斯理工大学合作）运营。试验场配有英国AB Dynamics公司Driving Robots、GST、 LaunchPad、SPT、OxTS公司RT3002以及Racelogic 公司VBOX、VIPS等一系列自动驾驶、ADAS测试设备。
AstaZero Dry Zone于2021年4月28日投入使用，是世界上最长的室内自动驾驶测试场地，长700米，宽40-60米。
由于提高车辆性能和安全性变得越来越微弱，越来越难以发掘，导致对于测试的要求变得越来越严格以及复杂。车辆和轮胎制造商正利用对测试环境的日益严格控制来解决这一难题，这往往涉及将测试管理体制转移到室内环境。为了解决这一难题，AstaZero与Racelogic公司合作，在700米长的隧道内布置了42个信标来覆盖所有区域。该系统基于UWB技术，由固定信标（Beacons）网络组成，与安装在车顶的一个小型接收器通讯，该接收器连接到一个现有的VBOX设备。接收器内安装有标准的VBOX IMU模块，进一步增强了速度信号的准确性，还提供了车辆的姿态信息。VBOX设备可以在室内和室外环境下进行无缝切换，允许在任何测试环境下继续测试，能让AstaZero在室内继续使用他们的SR60以及GST等测试设备。
VIPS典型应用有哪些？
1. 室内动力性试验
2. 室内自动泊车测试
3. 碰撞测试
4. 传感器精度验证
5. 自动驾驶测试
6. 无人机室内定位（3D）测试
7. 电影拍摄动作/场景捕捉
VIPS系统规格：
AstaZero Dry Zone于2021年4月28日投入使用，是世界上最长的室内自动驾驶测试场地，长700米，宽40-60米。
由于提高车辆性能和安全性变得越来越微弱，越来越难以发掘，导致对于测试的要求变得越来越严格以及复杂。车辆和轮胎制造商正利用对测试环境的日益严格控制来解决这一难题，这往往涉及将测试管理体制转移到室内环境。为了解决这一难题，AstaZero与Racelogic公司合作，在700米长的隧道内布置了42个信标来覆盖所有区域。该系统基于UWB技术，由固定信标（Beacons）网络组成，与安装在车顶的一个小型接收器通讯，该接收器连接到一个现有的VBOX设备。接收器内安装有标准的VBOX IMU模块，进一步增强了速度信号的准确性，还提供了车辆的姿态信息。VBOX设备可以在室内和室外环境下进行无缝切换，允许在任何测试环境下继续测试，能让AstaZero在室内继续使用他们的SR60以及GST等测试设备。
VIPS典型应用有哪些？
1. 室内动力性试验
2. 室内自动泊车测试
3. 碰撞测试
4. 传感器精度验证
5. 自动驾驶测试
6. 无人机室内定位（3D）测试
7. 电影拍摄动作/场景捕捉
VIPS系统规格：
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