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双侧柱碰领衔登场，Top Safety拉开序幕
2021-06-08 15:55:09· 来源：CATARC Media
6月6日，Top Safety首战打响，红旗纯电SUV E-HS9正面挑战国内首次双侧柱碰公开试验，在十余家权威媒体现场见证下，上演了一场视觉上的饕餮盛宴。侧柱碰作为一种
6月6日，Top Safety首战打响，红旗纯电SUV E-HS9正面挑战国内首次双侧柱碰公开试验，在十余家权威媒体现场见证下，上演了一场视觉上的饕餮盛宴。
侧柱碰作为一种消费者耳熟能详的汽车安全试验，主要模拟日常生活中车辆失去控制、侧面撞击到路边灯杆和大树等柱状物体的场景。对车辆侧面防护能力以及电动车电池组保护能力提出了极高的要求。而本次双侧柱碰测试更是将难度提升一个level，直接模拟最极端的连环撞击工况。最终，红旗E-HS9以优秀的成绩挑战成功，完美证明了车辆车身安全和抗冲击能力，引起了业内人士和广大消费者的热烈反响。
在传统汽车安全测试中，车辆往往直接与壁障以一定角度进行碰撞，但现实中的事故种类极为复杂，传统的安全测试难以覆盖完全。中汽传媒多年来致力于汽车安全领域探索，努力还原各种特殊的事故工况，为车企及广大消费者提供权威参考。
2020年12月8日，中汽传媒策划了国内首次公开满载高速双向侧面试验。该实验模拟全家出行的车辆在十字路口遭遇抢行高速度侧面碰撞的情况。参与这次挑战的车型为东风标致508L，活动以碰撞+拆解的形式进行全网直播，相关视频点击量破亿，同时本次试验也得到了央视1套和新闻频道的双频共同报道，全面夯实了东风标致“品质车”标签，直观呈现产品安全品质，塑造了全方位安全的品牌形象。
这片场地从来不缺少“国内首次”，乃至是“全球首次”。2014年10月，进行了广汽本田雅阁车对车15°角小重叠率高速碰撞试验，试验中车辆以56km/h的速度，呈15°斜角，以25%重叠率进行碰撞。2018年7月，长安睿骋CC国内首次公开去除车身覆盖件“铁骨铮铮”碰撞试验。2019年，北汽新能源EX3接受了全球首次的电动车三车双重碰撞挑战。试验模拟了十字路口连环碰撞事故，被撞车在“腹背受敌”的情况下需要承受两个方向的冲击，考验着车身全方位的强度。
车对车15°角小重叠率高速碰撞试验
电动车三车双重碰撞试验
去除车身覆盖件碰撞试验
相比车对车的碰撞，汽车翻滚试验可能更加“吸睛”但也绝对不缺现实意义，是检验车身整体安全性的必修课。早在2017年，中汽传媒便进行了公开的翻滚测试。进行试验的哈弗H6固定在与水平面呈23°的台架上，以50km/h的初速度将车辆“弹射”而出形成翻滚，车身在沥青混凝土路面上转体三周半落地。短短十几秒也将汽车翻滚安全再次拉到了公众的视野中，此次试验相关报道共251篇，视频观看人次超38.8万，专题广告在央视多个频道投放，反响热烈。
哈弗H6挑战翻滚试验
2019年5月，奔腾X40邀请直升机助阵，挑战国内首次大型空投翻滚试验。在70余家媒体的见证下，奔腾X40被空客H225直升飞机以120km/h的速度，从空中约2m的高度直接抛向地面不断翻滚，随后由中汽传媒权威安全专家结合车身结构等车辆状态公布试验结果，以极具视觉冲击力的方式，展示了参与试验车型的安全能力。
奔腾X40大型空投翻滚试验
在翻滚试验进入公众视野的几年后，车企针对车辆翻滚保护的研发力度明显加大。2020年7月，领克06成为中国首次翻滚保护系统实车测试的主角，通过100余家媒体的联合直播，展示最新的汽车安全技术。不难看出，这些创新试验对于推动国内汽车安全水平的提升起到了至关重要的作用。
翻滚保护系统实车测试
Top Safety作为背靠全行业优质资源的顶级技术背书平台，核心是将车辆放置于模拟日常可能发生的事故状况中，以极具震撼力的视觉盛宴，具体展示车辆平日难以见证的安全性能，以权威全面的传播方式，促进参与试验的汽车品牌建设。
2021年，在十四五开局的关键时期，中汽传媒重磅打造中国汽车极致安全技术展示舞台——Top Safety，首批试验项目包括双侧柱碰、去除门外板侧碰、大货车压顶测试、高速翻滚测试、车对车对碰试验。如今首个试验项目——双侧柱碰公开试验挑战已在6月6日圆满成功，这也意味着这一顶级安全舞台的展示席位仅余四席，下一个挑战者是谁？我们将拭目以待！
侧柱碰作为一种消费者耳熟能详的汽车安全试验，主要模拟日常生活中车辆失去控制、侧面撞击到路边灯杆和大树等柱状物体的场景。对车辆侧面防护能力以及电动车电池组保护能力提出了极高的要求。而本次双侧柱碰测试更是将难度提升一个level，直接模拟最极端的连环撞击工况。最终，红旗E-HS9以优秀的成绩挑战成功，完美证明了车辆车身安全和抗冲击能力，引起了业内人士和广大消费者的热烈反响。
在传统汽车安全测试中，车辆往往直接与壁障以一定角度进行碰撞，但现实中的事故种类极为复杂，传统的安全测试难以覆盖完全。中汽传媒多年来致力于汽车安全领域探索，努力还原各种特殊的事故工况，为车企及广大消费者提供权威参考。
2020年12月8日，中汽传媒策划了国内首次公开满载高速双向侧面试验。该实验模拟全家出行的车辆在十字路口遭遇抢行高速度侧面碰撞的情况。参与这次挑战的车型为东风标致508L，活动以碰撞+拆解的形式进行全网直播，相关视频点击量破亿，同时本次试验也得到了央视1套和新闻频道的双频共同报道，全面夯实了东风标致“品质车”标签，直观呈现产品安全品质，塑造了全方位安全的品牌形象。
这片场地从来不缺少“国内首次”，乃至是“全球首次”。2014年10月，进行了广汽本田雅阁车对车15°角小重叠率高速碰撞试验，试验中车辆以56km/h的速度，呈15°斜角，以25%重叠率进行碰撞。2018年7月，长安睿骋CC国内首次公开去除车身覆盖件“铁骨铮铮”碰撞试验。2019年，北汽新能源EX3接受了全球首次的电动车三车双重碰撞挑战。试验模拟了十字路口连环碰撞事故，被撞车在“腹背受敌”的情况下需要承受两个方向的冲击，考验着车身全方位的强度。
车对车15°角小重叠率高速碰撞试验
电动车三车双重碰撞试验
去除车身覆盖件碰撞试验
相比车对车的碰撞，汽车翻滚试验可能更加“吸睛”但也绝对不缺现实意义，是检验车身整体安全性的必修课。早在2017年，中汽传媒便进行了公开的翻滚测试。进行试验的哈弗H6固定在与水平面呈23°的台架上，以50km/h的初速度将车辆“弹射”而出形成翻滚，车身在沥青混凝土路面上转体三周半落地。短短十几秒也将汽车翻滚安全再次拉到了公众的视野中，此次试验相关报道共251篇，视频观看人次超38.8万，专题广告在央视多个频道投放，反响热烈。
哈弗H6挑战翻滚试验
2019年5月，奔腾X40邀请直升机助阵，挑战国内首次大型空投翻滚试验。在70余家媒体的见证下，奔腾X40被空客H225直升飞机以120km/h的速度，从空中约2m的高度直接抛向地面不断翻滚，随后由中汽传媒权威安全专家结合车身结构等车辆状态公布试验结果，以极具视觉冲击力的方式，展示了参与试验车型的安全能力。
奔腾X40大型空投翻滚试验
在翻滚试验进入公众视野的几年后，车企针对车辆翻滚保护的研发力度明显加大。2020年7月，领克06成为中国首次翻滚保护系统实车测试的主角，通过100余家媒体的联合直播，展示最新的汽车安全技术。不难看出，这些创新试验对于推动国内汽车安全水平的提升起到了至关重要的作用。
翻滚保护系统实车测试
Top Safety作为背靠全行业优质资源的顶级技术背书平台，核心是将车辆放置于模拟日常可能发生的事故状况中，以极具震撼力的视觉盛宴，具体展示车辆平日难以见证的安全性能，以权威全面的传播方式，促进参与试验的汽车品牌建设。
2021年，在十四五开局的关键时期，中汽传媒重磅打造中国汽车极致安全技术展示舞台——Top Safety，首批试验项目包括双侧柱碰、去除门外板侧碰、大货车压顶测试、高速翻滚测试、车对车对碰试验。如今首个试验项目——双侧柱碰公开试验挑战已在6月6日圆满成功，这也意味着这一顶级安全舞台的展示席位仅余四席，下一个挑战者是谁？我们将拭目以待！
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