广告
中国汽研牵头申报《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准获批立项
2021-04-16 22:59:12· 来源：中国汽研汽车工程技术中心
4月15日上午，由中国汽车工业协会组织、中国汽研牵头申报的《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准立项评审会通过线上会议方式顺利召开。中国汽车工业协会、南
4月15日上午，由中国汽车工业协会组织、中国汽研牵头申报的《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准立项评审会通过线上会议方式顺利召开。中国汽车工业协会、南京理工大学、重庆理工大学、长安汽车、奇瑞汽车等整车企业以及中国汽研，共10余位领导、专家参加了线上评审会。
会议就《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准进行了立项论证。会上，中国汽车工业协会专务副秘书长姚杰在开场致辞中充分肯定了这项标准的重要意义。随后，经过申报项目工作汇报、专家提问及讨论、线上答辩等一系列环节，评审专家组一致同意该团体标准在中国汽车工业协会立项制定。
近年来，消费者愈发关注汽车品质体验，车企也在研发过程中对驾驶者、乘坐者的体验感和愉悦度愈发重视。然而，汽车消费市场缺乏消费者体验和产品质量的融合研究。《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准是一套以消费者关注点为对象，以客观测试与主观评价相结合为方法，以提升用户体验为目标的汽车驾乘性能综合测试评价方法，填补了行业空白，对提升车辆驾乘性能测试评价的有效性和科学性有重要促进作用。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在总结发言中重申了协会对标准、法规工作的高度重视，并积极呼吁参编单位广泛参与，共同推进汽车产业标准体系建设工作。后续中国汽研将联合参编单位切实做好《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准研制工作，以先进标准支撑、带动中国汽研相关业务发展，同时，也为我国汽车驾乘测评技术提升贡献力量。
会议就《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准进行了立项论证。会上，中国汽车工业协会专务副秘书长姚杰在开场致辞中充分肯定了这项标准的重要意义。随后，经过申报项目工作汇报、专家提问及讨论、线上答辩等一系列环节，评审专家组一致同意该团体标准在中国汽车工业协会立项制定。
近年来，消费者愈发关注汽车品质体验，车企也在研发过程中对驾驶者、乘坐者的体验感和愉悦度愈发重视。然而，汽车消费市场缺乏消费者体验和产品质量的融合研究。《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准是一套以消费者关注点为对象，以客观测试与主观评价相结合为方法，以提升用户体验为目标的汽车驾乘性能综合测试评价方法，填补了行业空白，对提升车辆驾乘性能测试评价的有效性和科学性有重要促进作用。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在总结发言中重申了协会对标准、法规工作的高度重视，并积极呼吁参编单位广泛参与，共同推进汽车产业标准体系建设工作。后续中国汽研将联合参编单位切实做好《汽车驾乘性体验测试评价规程》团体标准研制工作，以先进标准支撑、带动中国汽研相关业务发展，同时，也为我国汽车驾乘测评技术提升贡献力量。
广告 
最新资讯
-
E-NCAP2026对测试设备的要求
2025-09-20 16:15
-
不满足Euro NCAP要求，特斯拉在欧洲更新配
2025-09-20 16:12
-
欧盟拒绝汽车行业提出的放缓减碳要求
2025-09-20 16:12
-
泰克推出 MP5000 系列模块化精密测试系统，
2025-09-19 22:14
-
泰克（Tektronix）发布 7 系列 DPO 示波器
2025-09-19 22:06
