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《基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程》等3项CSAE标准发布
2021-03-29 22:45:09· 来源：中汽学会汽车可靠性技术分会
2021年3月29日，由中国汽车工程学会汽车可靠性技术分会组织提出，北汽福田汽车股份有限公司、玉柴联合动力股份有限公司、上海理工大学分别牵头，中汽研汽车试验
2021年3月29日，由中国汽车工程学会汽车可靠性技术分会组织提出，北汽福田汽车股份有限公司、玉柴联合动力股份有限公司、上海理工大学分别牵头，中汽研汽车试验场股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、上海瑞卓软件股份有限公司共同研制的《基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程》、《汽车可靠性设计的用户定义方法》及《汽车产品可靠性增长开发指南》3项CSAE标准发布。
可靠性技术是一项基础性学科，在工业产品的设计、验证、生产及管理等环节中都离不开可靠性技术。目前我国汽车产品的基本性能及制造水平有了明显的进步，但汽车可靠性水平与汽车制造强国仍存在差距。因此需有体系有方法的开展汽车可靠性技术在研发及生产领域的应用，有助于提升产品的核心竞争力，该3项标准分别从设计及验证的角度规范了汽车产品的开发流程及方法。
《基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程》主要定位于整车道路载荷谱采集与可靠性测试，填补了国内整车道路载荷谱采集与运用领域的空白。标准从用户信息搜集、传感器安装、载荷谱采集、相关性分析等角度规定了整车实际用户使用工况与整车在试验场进行加速耐久性试验的关联性方法。通过该标准的制定，可以有效的提升汽车行业耐久性验证能力，提高汽车产品的开发质量。
《汽车产品可靠性增长开发指南》主要定位于服务企业可靠性开发流程，填补了汽车整车及关键总成在可靠性开发流程管理领域的空白。针对汽车产品质量中的可靠性要求，形成一套系统可操作的可靠性增长工作方法，并使之流程化，对可靠性技术和工具按设定逻辑归纳，指导企业切实开展可靠性活动，为可靠性工程技术人员和管理人员提供清晰的工作要求。
《汽车可靠性设计的用户定义方法》主要定位于服务企业的设计指导工作，填补了国内整车可靠性设计阶段用户定义领域标准的空白。标准规定了汽车整车及关键总成在可靠性设计过程中对用户特征进行定义的方法。从汽车的使用工况、载荷环境和寿命管理等多个层面对用户特征进行定义，对产品初期设计的可靠性指标具有系统性的描述。可为汽车行业的研发工程师提供规范化的设计依据确定方法，减少设计与实验过程中的盲目性，提升设计水平。
此次CSAE标准的发布，对健全汽车可靠性试验及评价体系具有重要的意义。
可靠性技术是一项基础性学科，在工业产品的设计、验证、生产及管理等环节中都离不开可靠性技术。目前我国汽车产品的基本性能及制造水平有了明显的进步，但汽车可靠性水平与汽车制造强国仍存在差距。因此需有体系有方法的开展汽车可靠性技术在研发及生产领域的应用，有助于提升产品的核心竞争力，该3项标准分别从设计及验证的角度规范了汽车产品的开发流程及方法。
《基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程》主要定位于整车道路载荷谱采集与可靠性测试，填补了国内整车道路载荷谱采集与运用领域的空白。标准从用户信息搜集、传感器安装、载荷谱采集、相关性分析等角度规定了整车实际用户使用工况与整车在试验场进行加速耐久性试验的关联性方法。通过该标准的制定，可以有效的提升汽车行业耐久性验证能力，提高汽车产品的开发质量。
《汽车产品可靠性增长开发指南》主要定位于服务企业可靠性开发流程，填补了汽车整车及关键总成在可靠性开发流程管理领域的空白。针对汽车产品质量中的可靠性要求，形成一套系统可操作的可靠性增长工作方法，并使之流程化，对可靠性技术和工具按设定逻辑归纳，指导企业切实开展可靠性活动，为可靠性工程技术人员和管理人员提供清晰的工作要求。
《汽车可靠性设计的用户定义方法》主要定位于服务企业的设计指导工作，填补了国内整车可靠性设计阶段用户定义领域标准的空白。标准规定了汽车整车及关键总成在可靠性设计过程中对用户特征进行定义的方法。从汽车的使用工况、载荷环境和寿命管理等多个层面对用户特征进行定义，对产品初期设计的可靠性指标具有系统性的描述。可为汽车行业的研发工程师提供规范化的设计依据确定方法，减少设计与实验过程中的盲目性，提升设计水平。
此次CSAE标准的发布，对健全汽车可靠性试验及评价体系具有重要的意义。
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