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达安中心将尽快建成国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心
2020-12-21 23:12:05· 来源：达安之声
12月17-18日，国家市场监管总局认可检测司二级巡视员李文龙，湖北省市场监督管理局党组成员、副局长邓敏，襄阳市委常委、市政府副市长李莉，以及燃料电池领域多
12月17-18日，国家市场监管总局认可检测司二级巡视员李文龙，湖北省市场监督管理局党组成员、副局长邓敏，襄阳市委常委、市政府副市长李莉，以及燃料电池领域多位专家前往襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）开展国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心筹建论证。
经过在武汉、襄阳两地的实地调研、现场考察和专家论证，专家组一致认为：希望达安中心尽快建成国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心。
在12月18日的国家燃料电池汽车产品质检中心筹建论证会上，专家们一致认为，【待补充】。
评审组组长、中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉以视频连线的方式参与筹建论证。
在听取达安中心关于国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心建设总体情况的汇报后，衣宝廉院士指出，达安中心提交的建设申请非常及时，应尽快建成国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心，公平、公正地对燃料电池汽车产品进行评价，进而为相关部门的工作开展提供更多、更可靠的参考依据。
衣宝廉院士表示，达安中心在传统能源汽车质量监督检验工作上积累了丰富的经验，为国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心的建设打下了牢固的基础，希望达安中心尽快完成建设，助推我国燃料电池汽车事业进一步发展。衣宝廉院士还就国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心的建设方案、标准研究等工作提出了宝贵的指导意见。
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中指出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。其中，燃料电池汽车实现商业化应用。
一直以来，达安中心以打造开发检测一体化的新能源汽车试验验证平台为愿景，以试验研究、试验技术服务为核心，致力于为客户和行业主管部门提供倍受信赖的服务。
目前，达安中心已经形成系列化燃料电池系统试验能力、全价值链的燃料电池开发试验能力、动力电池全价值链试验能力、系列化电驱动系统试验能力、高压附件试验能力等一系列重点能力。
基于在燃料电池汽车相关技术上的及早布局与能力储备，目前，达安中心是国内唯一氢能源整车开发试验基地，达安中心汽车试验场不仅是唯一具备加氢能力的试验场，也是唯一适用于轻、中、重全车型的综合性试验场。截至目前，试验场内氢燃料电池汽车测试行驶里程累计已超过146万公里，撬装式加氢站累计加氢量超过18000kg。
达安中心燃料电池试验室是国内首个24小时运行的燃料电池试验室，也是唯一开展3000h级别耐久性试验的第三方试验室。2020年，燃料电池试验室开发试验设备24小时负荷率达到81.3%。
在密切跟踪行业发展与客户试验需求变化，探索试验技术研究与试验技术服务的过程中，达安中心大胆创新、先行先试，率先实现多项新技术的应用。
目前正在达安中心武汉开发试验基地建设的涉氢整车三高舱，是国内首座针对燃料电池汽车设计的整车三高环境风洞，能够在试验室内模拟国内各种车辆使用环境条件，开展实地验证前的标定工作，缩短整车开发周期。
同时，达安中心还陆续完成了首单进口氢燃料车型试验检测、国内首次70MPa氢燃料汽车新方法碰撞试验等先行探索。
国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心建成后，达安中心将积极助力燃料电池汽车整车及相关零部件企业实现技术优化升级，协助行业主管部门持续规范相关市场环境，共同推动我国燃料电池汽车行业高质量快速发展。
经过在武汉、襄阳两地的实地调研、现场考察和专家论证，专家组一致认为：希望达安中心尽快建成国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心。
在12月18日的国家燃料电池汽车产品质检中心筹建论证会上，专家们一致认为，【待补充】。
评审组组长、中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉以视频连线的方式参与筹建论证。
在听取达安中心关于国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心建设总体情况的汇报后，衣宝廉院士指出，达安中心提交的建设申请非常及时，应尽快建成国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心，公平、公正地对燃料电池汽车产品进行评价，进而为相关部门的工作开展提供更多、更可靠的参考依据。
衣宝廉院士表示，达安中心在传统能源汽车质量监督检验工作上积累了丰富的经验，为国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心的建设打下了牢固的基础，希望达安中心尽快完成建设，助推我国燃料电池汽车事业进一步发展。衣宝廉院士还就国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心的建设方案、标准研究等工作提出了宝贵的指导意见。
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中指出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。其中，燃料电池汽车实现商业化应用。
一直以来，达安中心以打造开发检测一体化的新能源汽车试验验证平台为愿景，以试验研究、试验技术服务为核心，致力于为客户和行业主管部门提供倍受信赖的服务。
目前，达安中心已经形成系列化燃料电池系统试验能力、全价值链的燃料电池开发试验能力、动力电池全价值链试验能力、系列化电驱动系统试验能力、高压附件试验能力等一系列重点能力。
基于在燃料电池汽车相关技术上的及早布局与能力储备，目前，达安中心是国内唯一氢能源整车开发试验基地，达安中心汽车试验场不仅是唯一具备加氢能力的试验场，也是唯一适用于轻、中、重全车型的综合性试验场。截至目前，试验场内氢燃料电池汽车测试行驶里程累计已超过146万公里，撬装式加氢站累计加氢量超过18000kg。
达安中心燃料电池试验室是国内首个24小时运行的燃料电池试验室，也是唯一开展3000h级别耐久性试验的第三方试验室。2020年，燃料电池试验室开发试验设备24小时负荷率达到81.3%。
在密切跟踪行业发展与客户试验需求变化，探索试验技术研究与试验技术服务的过程中，达安中心大胆创新、先行先试，率先实现多项新技术的应用。
目前正在达安中心武汉开发试验基地建设的涉氢整车三高舱，是国内首座针对燃料电池汽车设计的整车三高环境风洞，能够在试验室内模拟国内各种车辆使用环境条件，开展实地验证前的标定工作，缩短整车开发周期。
同时，达安中心还陆续完成了首单进口氢燃料车型试验检测、国内首次70MPa氢燃料汽车新方法碰撞试验等先行探索。
国家燃料电池汽车产品质量监督检验中心建成后，达安中心将积极助力燃料电池汽车整车及相关零部件企业实现技术优化升级，协助行业主管部门持续规范相关市场环境，共同推动我国燃料电池汽车行业高质量快速发展。
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