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北京理工大学孙逢春院士、科技部高新司程炳超主任等一行 访问中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场有限公司
2020-01-20 23:39:57· 来源：极限环境测试中心
2020年1月18日，北京理工大学孙逢春院士、科技部高新司程炳超主任等全气候电池验收团队一行人员莅临中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场有限公司（以下简称中汽中心
2020年1月18日，北京理工大学孙逢春院士、科技部高新司程炳超主任等全气候电池验收团队一行人员莅临中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场有限公司（以下简称“中汽中心冬季试验场”）进行参观访问。并与中汽中心检测认证事业部极限环境测试中心总经理李景升等相关领导进行座谈。
座谈中，李景升总经理对中汽中心冬季试验场进行了介绍。同时表示，极限环境测试中心旨在建设成为我国汽车极限环境测试技术引领者。目前形成了以天津总部为核心的建设管理和技术团队，建成和开拓内蒙古呼伦贝尔高寒测试基地、青海格尔木高原测试基地、新疆吐鲁番高温干热测试基地、海南琼海高温湿热测试基地四位一体的系统极限环境测试基地，主要业务是围绕汽车的整车极限环境试验为企业提供优质场地服务和技术服务，以满足符合新能源汽车和智能网联汽车在高寒、高原、高温、高湿等极限环境的试验需求。
孙逢春院士肯定了极限环境下汽车技术研究的重要性和必要性。同时表示，极限环境技术是汽车尤其是新能源汽车必须面临的问题。为切实解决电动汽车在极寒环境充电困难、无法启动等技术瓶颈问题。2017年以来，在北京市科委的支持下，由北京理工大学牵头，整合北汽新能源、北汽福田、北理工、郑州宇通、湖南华强、盟固利等优势研发资源，开展了针对极寒条件下的一系列新能源汽车整车关键技术研发及课题研究。近几年，课题选择了素有“中国冰雪之都”的牙克石作为试验场地，更将中汽中心冬季试验场作为此次课题的收官之作的场地，也是看中了牙克石得天独厚的地理条件，以及中汽中心冬季试验场专业的场地服务及技术支持。
双方表示，希望今后加强新能源汽车在极寒条件下的技术研发、试验标准、试验方法方面多沟通、多合作。突破新能源汽车在严冬时的续航里程衰减等痛点，共同推进新能源汽车在极限环境下的技术发展。
座谈中，李景升总经理对中汽中心冬季试验场进行了介绍。同时表示，极限环境测试中心旨在建设成为我国汽车极限环境测试技术引领者。目前形成了以天津总部为核心的建设管理和技术团队，建成和开拓内蒙古呼伦贝尔高寒测试基地、青海格尔木高原测试基地、新疆吐鲁番高温干热测试基地、海南琼海高温湿热测试基地四位一体的系统极限环境测试基地，主要业务是围绕汽车的整车极限环境试验为企业提供优质场地服务和技术服务，以满足符合新能源汽车和智能网联汽车在高寒、高原、高温、高湿等极限环境的试验需求。
孙逢春院士肯定了极限环境下汽车技术研究的重要性和必要性。同时表示，极限环境技术是汽车尤其是新能源汽车必须面临的问题。为切实解决电动汽车在极寒环境充电困难、无法启动等技术瓶颈问题。2017年以来，在北京市科委的支持下，由北京理工大学牵头，整合北汽新能源、北汽福田、北理工、郑州宇通、湖南华强、盟固利等优势研发资源，开展了针对极寒条件下的一系列新能源汽车整车关键技术研发及课题研究。近几年，课题选择了素有“中国冰雪之都”的牙克石作为试验场地，更将中汽中心冬季试验场作为此次课题的收官之作的场地，也是看中了牙克石得天独厚的地理条件，以及中汽中心冬季试验场专业的场地服务及技术支持。
双方表示，希望今后加强新能源汽车在极寒条件下的技术研发、试验标准、试验方法方面多沟通、多合作。突破新能源汽车在严冬时的续航里程衰减等痛点，共同推进新能源汽车在极限环境下的技术发展。
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