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汽标委组织完成首次《GB/T基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》试验验证
2020-01-10 19:43:27· 来源：汽车标准研究
2020年1月6日至10日，汽标委智能网联汽车分标委秘书处组织国家推荐性标准《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》项目组成员单位于天津开展验证试验
2020年1月6日至10日，汽标委智能网联汽车分标委秘书处组织国家推荐性标准《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》项目组成员单位于天津开展验证试验，来自中汽中心、华为、大唐、星云互联、戴姆勒、东软、中国软件测评中心等7家企业的20余位专家参加本次活动。
作为智能网联汽车分标委下设网联功能与应用工作组重点标准项目，GB/T《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》于2019年启动，该标准是车辆实现互联互通功能的通用规范类标准，通过此标准，可作为基于应用场景功能实现的保障。作为智能网联汽车领域首个涉及互联互通的国家标准，该标准在性能要求和试验方法的制定过程中都面临较大挑战，其中部分内容为行业首次提出，需通过多次试验验证探索测试方法合理性。
本次活动作为标准验证试验的第一阶段工作，主要针对零部件要求部分内容进行试验验证，由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司负责测试方案制定、测试流程安排，并提供测试场地及配套设备，由电信科学技术研究院有限公司、华为技术有限公司、北京星云互联科技有限公司三家公司提供测试样件和技术支撑，其他单位参与试验方法讨论和完善。本次试验重点验证了部件级协议一致性、通信安全、系统射频性能、系统定位、消息发送等标准草案内容。基于本次试验结果，分标委秘书处与项目组协商计划于2020年2月10日-14日进行标准草案中整车级性能要求的试验验证。
本次试验验证通过充分的准备和合理的试验方案支撑，借助具备丰富经验的测试及技术人员支持，取得积极成果，充分验证测试方法的合理性，有效推进标准的制定进度。
作为智能网联汽车分标委下设网联功能与应用工作组重点标准项目，GB/T《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》于2019年启动，该标准是车辆实现互联互通功能的通用规范类标准，通过此标准，可作为基于应用场景功能实现的保障。作为智能网联汽车领域首个涉及互联互通的国家标准，该标准在性能要求和试验方法的制定过程中都面临较大挑战，其中部分内容为行业首次提出，需通过多次试验验证探索测试方法合理性。
本次活动作为标准验证试验的第一阶段工作，主要针对零部件要求部分内容进行试验验证，由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司负责测试方案制定、测试流程安排，并提供测试场地及配套设备，由电信科学技术研究院有限公司、华为技术有限公司、北京星云互联科技有限公司三家公司提供测试样件和技术支撑，其他单位参与试验方法讨论和完善。本次试验重点验证了部件级协议一致性、通信安全、系统射频性能、系统定位、消息发送等标准草案内容。基于本次试验结果，分标委秘书处与项目组协商计划于2020年2月10日-14日进行标准草案中整车级性能要求的试验验证。
本次试验验证通过充分的准备和合理的试验方案支撑，借助具备丰富经验的测试及技术人员支持，取得积极成果，充分验证测试方法的合理性，有效推进标准的制定进度。
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