广告
希迪智驾顺利完成C-V2X“四跨”互联互通应用示范演示
2019-10-24 23:49:30· 来源：长沙智能驾驶研究院
10月22日-24日，2019中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心举办。希迪智驾凭借车载终端设备（CIDI-OBU），与华为、大唐、大唐高鸿、国汽智联及东风柳
10月22日-24日，2019中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心举办。希迪智驾凭借车载终端设备（CIDI-OBU），与华为、大唐、大唐高鸿、国汽智联及东风柳汽、上汽通用五菱形成“芯片模组+终端+CA平台+车企”的演示组队，圆满完成C-V2X“四跨”互联互通应用示范演示。
演示现场图
演示活动中，东风柳汽纯电动轻卡（乘龙新能源轻卡）搭载希迪智驾车载终端设备CIDI-OBU作为演示车辆顺利完成包含4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证场景的演示。
CIDI-OBU演示场景
- V2I演示场景包括安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警和绿波车速引导、弱势交通参与者提醒；
- V2V演示场景包括前向碰撞预警、盲区提醒和故障车辆预警；
- 安全机制验证场景包括伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御和伪造前向碰撞预警防御。
演示场景行进路线示意图
本次活动由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同举办，活动聚集了20余家中外整车企业，30余家芯片模组厂商、终端设备提供商、安全厂商和位置服务提供商。
本次演示活动参与单位合影
在 2018 年“三跨”互联互通应用演示的基础上，重点增加了通信安全演示场景。充分展示了国内C-V2X全链条技术标准能力，有效试验验证C-V2X通信安全技术解决能力，进一步推动国内C-V2X产业化落地，协力共促包含安全的完整V2X产业链形成。“四跨”活动有效展示我国C-V2X标准协议栈的成熟度，为C-V2X大规模商业化应用奠定基础。
希迪智驾四跨活动中提供的终端设备
希迪智驾目前已完成智能网联路侧端、车载端、云平台技术体系的自主研发，在V2X多模式通信、车路云协同、路侧全息感知与融合、智能网联集成测试、C-ITS等多个领域，形成了深厚的技术积累，拥有一流的智能网联与车路协同系统及设备方案实现能力。
演示现场图
演示活动中，东风柳汽纯电动轻卡（乘龙新能源轻卡）搭载希迪智驾车载终端设备CIDI-OBU作为演示车辆顺利完成包含4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证场景的演示。
CIDI-OBU演示场景
- V2I演示场景包括安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警和绿波车速引导、弱势交通参与者提醒；
- V2V演示场景包括前向碰撞预警、盲区提醒和故障车辆预警；
- 安全机制验证场景包括伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御和伪造前向碰撞预警防御。
演示场景行进路线示意图
本次活动由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同举办，活动聚集了20余家中外整车企业，30余家芯片模组厂商、终端设备提供商、安全厂商和位置服务提供商。
本次演示活动参与单位合影
在 2018 年“三跨”互联互通应用演示的基础上，重点增加了通信安全演示场景。充分展示了国内C-V2X全链条技术标准能力，有效试验验证C-V2X通信安全技术解决能力，进一步推动国内C-V2X产业化落地，协力共促包含安全的完整V2X产业链形成。“四跨”活动有效展示我国C-V2X标准协议栈的成熟度，为C-V2X大规模商业化应用奠定基础。
希迪智驾四跨活动中提供的终端设备
希迪智驾目前已完成智能网联路侧端、车载端、云平台技术体系的自主研发，在V2X多模式通信、车路云协同、路侧全息感知与融合、智能网联集成测试、C-ITS等多个领域，形成了深厚的技术积累，拥有一流的智能网联与车路协同系统及设备方案实现能力。
广告
编辑推荐
最新资讯
-
直播｜中汽中心 工程院：主被动融合乘员离
2024-05-20 16:23
-
大陆集团嘉定试验中心开工
2024-05-20 16:21
-
EA电源纹波测量
2024-05-20 15:49
-
BMS开发(14) --- BMS基础模型计算需要哪些
2024-05-20 11:10
-
BMS开发(13) --- 硬件版BMS和软件版BMS
2024-05-19 16:05
广告
广告
