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一汽解放的燃料电池发动机测试台架正式运转
2019-04-24 22:40:24· 来源：商用车开发院 解放e家
当前，全球能源、环境问题日益严重，世界各个领域都在积极寻求应对方案，在公共交通领域采取新能源车技术来降低排放、降低噪声污染、减少对石油的依赖是主流技术
当前，全球能源、环境问题日益严重，世界各个领域都在积极寻求应对方案，在公共交通领域采取新能源车技术来降低排放、降低噪声污染、减少对石油的依赖是主流技术路线。
燃料电池车，具有零排放、噪声小、在燃料上实现对燃油的完全替代、补加燃料时间短、单次续驶里程长等特点，因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一，也是我国汽车行业重要的创新载体。
4月16日，一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测试台架正式投入运转，标志着一汽在燃料电池技术领域的技术能力大幅提升。
按照工信部的相关规定，燃料电池发动机测试能力是衡量车企是否具备氢能源开发能力的依据。
燃料电池发动机的工作原理完全不同于传统的燃油发动机，因此测试台架完全不相同，它的测试设备个性化、结构更为复杂、控制更加精准、测试区的布置区划以安全为第一考量。
目前，我国已有5家车企已经具备燃料电池发动机测试能力，另外4家在积极规划中。
一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测试台架，筹建于2018年9月，历时8个月建成，具有30kW-90kW的燃料电池发动机工况测试能力，满足GB/T 24554-2008《燃料电池发动机性能试验标准》中的技术要求，可判定燃料电池发动机输出性能和工况适应性，也可以进行燃料电池发动机的起动特性、额定/峰值功率、稳态特性、气密性、电阻、可靠性耐久性以及系统效率等13项试验测试，未来该测试台架将对自主开发的45KW燃料电池发动机进行测试试验。
另外，针对燃料电池发动机测试台架的涉氢安全等级高的属性，实验室配备专业人员，建立了涉氢试验安全操作流程，以高度的责任感，服务于一汽解放的氢能事业。
燃料电池车，具有零排放、噪声小、在燃料上实现对燃油的完全替代、补加燃料时间短、单次续驶里程长等特点，因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一，也是我国汽车行业重要的创新载体。
4月16日，一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测试台架正式投入运转，标志着一汽在燃料电池技术领域的技术能力大幅提升。
按照工信部的相关规定，燃料电池发动机测试能力是衡量车企是否具备氢能源开发能力的依据。
燃料电池发动机的工作原理完全不同于传统的燃油发动机，因此测试台架完全不相同，它的测试设备个性化、结构更为复杂、控制更加精准、测试区的布置区划以安全为第一考量。
目前，我国已有5家车企已经具备燃料电池发动机测试能力，另外4家在积极规划中。
一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测试台架，筹建于2018年9月，历时8个月建成，具有30kW-90kW的燃料电池发动机工况测试能力，满足GB/T 24554-2008《燃料电池发动机性能试验标准》中的技术要求，可判定燃料电池发动机输出性能和工况适应性，也可以进行燃料电池发动机的起动特性、额定/峰值功率、稳态特性、气密性、电阻、可靠性耐久性以及系统效率等13项试验测试，未来该测试台架将对自主开发的45KW燃料电池发动机进行测试试验。
另外，针对燃料电池发动机测试台架的涉氢安全等级高的属性，实验室配备专业人员，建立了涉氢试验安全操作流程，以高度的责任感，服务于一汽解放的氢能事业。
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