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奇石乐探索极寒条件下汽车操纵稳定性的极限
2019-09-12 14:46:13· 来源：奇石乐
奇石乐与轮胎动力学联盟于黑龙江红河谷试验场进行了冰雪路面车辆操纵稳定性客观测试演示试验，为业界的轮胎动力学研究提供一定的极寒冰雪路面的路试探索经验。近
奇石乐与轮胎动力学联盟于黑龙江红河谷试验场进行了冰雪路面车辆操纵稳定性客观测试演示试验，为业界的轮胎动力学研究提供一定的极寒冰雪路面的路试探索经验。
近年来车辆在冰雪路面的操纵稳定性评估，特别是对磨耗雪地轮胎对比新胎对车辆冰雪路面行驶安全性影响的评估越来越引起业界专家的关注。
奇石乐公司作为行业非常具有影响力的车辆动力学测试设备供应商，与轮胎动力学协同创新联盟（TDA）及相关联盟成员，在雪地冰地汽车操纵稳定性试验方法暨测试技术研讨会召开之际，于黑龙江红河谷试验场进行了冰雪路面车辆操纵稳定性客观测试演示试验，为业界的轮胎动力学研究提供一定的极寒冰雪路面的路试探索经验。
参与本次测试项目的奇石乐VDD团队合影
在测试前的冰雪路面车辆操稳测试技术研讨会上，奇石乐与参会的30多位专家分享了基于奇石乐公司先进测试技术提出的车辆冰雪路面客观试验测试技术解决方案，全面介绍了基于无线传输六分力车轮，光学速度计及车身姿态测量系统，测力方向盘，DTI数据传输技术以及MADAM大数据云平台的整体解决方案，契合了冬季试验极低温，高可靠性，庞大数据管理分析等特殊化的需求。各位专家对雪地和冰地的车辆操稳试验方案和可行性进行了深入的讨论，并在车辆冰雪地操稳试验方法的研究必须基于大量场地测试数据的积累和分析上达成了共识。
奇石乐传感器用于冰地雪地操纵稳定性测试
奇石乐公司为本次冬季测试试验提供的完整解决方案覆盖了轮胎特性，车辆驾驶性能，车身响应特性等方面的综合性能数据测试需求，在冬季试验场复杂测试环境中，以优异的性能表现可靠的完成了新旧冬季胎的起步性、制动性、响应稳定性、回旋特征等项目的评估试验。
奇石乐VDD团队工程师调试传感器
这次试验场实车测试过程中，由于涉及新旧雪地胎性能对比，需要在试验间隙更换新旧轮胎，奇石乐六分力车轮模块化的设计使得新旧轮胎的更换与车辆普通换胎无疑，便捷的设备安装过程和高效的试验准备过程给与会的专家们留下了深刻印象。
”奇石乐公司无论从测试设备还是技术团队的专业水平给我留下了深刻印象，同时其在整车测试和轮胎测试的丰富经验是将来TDA联盟在该议题下的深入研究必不可少的支持力量。“
——汕头浩大轮胎测试装备有限公司陈迅总经理
全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会轮学盟秘书长、吉林大学汽车工程学院卢教授为奇石乐的测试提出指导意见
这次试车活动为TDA以及相关的合作方提供了高质量的测试数据，对于这次实车测试活动中奇石乐测试设备的出色表现。
“奇石乐的六分力传感器由于其优越的温度补偿能力，使得温度对传感器的误差影响降到了极小的范围。同时又由于使用的KiRoadPerformance系列采用了无线传输技术，其六分力传感器的Fx方向上的实时滚动角度的测量不会像传统使用滑环传输技术的六分力传感器那样受到转向角度误差的影响，使得相关力和力矩的计算有非常精确的矢量精度。由于没有了外置滑环的风动力学对六分力的影响，使得这次测量数据的质量相当的高。”
——奇石乐汽车研发与试验部中国区销售总监汪克文先生
奇石乐一直致力于协助客户实现车辆驾驶性能及安全性能的提升。作为TDA联盟成员，奇石乐将以专业的解决方案和精准的测量结果，协同业界同仁共同推进道路及车辆安全，助力加快雪地、冰地汽车操稳性相关试验方法及标准的研究。
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