FEV利用整车-系统-部件三级对标分析，在产品开发之前应该先研究市场信息，掌握竞品状态，为设定合理的开发目标提供依据。整车测试可以在转毂试验台、试验场和公共道路进行，部件测试则需要在专门的试验台上完成。
在电机开发方面，FEV将电磁、机械、热力学、流体力学和NVH设计综合考虑、设计、仿真、测试循环迭代进行，并且将油冷、多相电机、先进绕组等技术应用其中。
EDU控制器和软件开发中，详细定义系统功能，性能和功能安全。逆变器的碳化硅技术应用正在研究和实践。
变速器采用闭环开发流程，重视仿真在设计过程中的应用，加入轴齿强度、壳体变形、飞溅润滑CFD和NVH等仿真分析。
FEV拥有完整的EDU测试设备和验证规范，可以同时执行多台EDU试验。试验涵盖基本功能、NVH、极限温度、耐久试验等。
来源：FEV
