与非混合动力汽车相比，福特警用拦截多功能混合动力汽车预计每年将节省3,200美元的油费。
每辆车都配有内置的福特调制解调器和两年免费订阅的福特远程信息系统，使各机构能够获取优质车辆信息，包括燃料使用数据、二氧化碳减排、车辆健康警报等。
美国最畅销的警用品牌福特今天推出了全新的警用拦截车(Ford Police Interceptor Utility)，这是该行业首款追踪级混合动力SUV。
这款全新的福特警察拦截型混合动力汽车响应执法机构的要求，提高了性能，降低了运营成本，改进了追踪性能并配备了标准的全轮驱动，节省了机构和纳税人的钱。其混合动力电池被特别放置在车内，这样就不会影响乘客或货物的空间。
全新的警察拦截车型也反映了福特计划为北美的每一个公用事业提供混合动力、插入式混合动力或两种版本的车型。
负责产品开发和采购的执行副总裁唐浩泰(Hau Thai-Tang)表示：“我们致力于为所有客户提供电动汽车，包括执法部门，他们需要福特下一代混合动力车将具备的高性能和低运营成本，标准的全轮驱动非常重要，因为即使下雨的时候违法分子也不会停下来。”
警用拦截车混合动力系统虽然还没有完成燃油经济性认证，预计将达到24mpg，大约比当前3.7升V6发动机改进40%。
预期的燃油经济性收益，加上预期节省的发动机空转时间，将有助于为执法客户每年节省大约3200美元的燃油费用。如果2017年出售的每一辆福特警察拦截车都这样计算，那就相当于能节省超过1.26亿美元。
福特警用拦截车的销量在2018年增长了5%，在连续5年销售增长的基础上，占据了美国警车市场65%的份额。
全新的福特警用拦截器混合动力汽车预计将能更快加速，达到更高的速度，并且比之前的v6引擎车型提高至少40%的燃油经济性，这有助于抓住违法者并降低成本。
新的混合动力警察拦截车也减少了发动机空转时间，以节省车辆静止时的燃料。他们的混合动力汽车可以利用锂离子混合动力电池为来自电灯、电脑、收音机和其他设备的电力负荷提供动力，使汽油发动机能够关闭并间歇性地运行为电池充电。
混合动力警用拦截车是根据执法部门独特的工作周期进行校准的。当需要时，该车会自动切换到最大性能——引擎和电池在峰值加速水平下工作。除了改进性能和在和没有牺牲车内空间外，警用拦截车还为提供75英里/小时的后方碰撞保护。
新的警警用拦截车还提供以下特性：
- 标准福特调制解调器和两年免费的福特远程信息服务——一个强大的简单易用的工具，提供关于燃料使用、二氧化碳减排和车辆健康的车辆数据；
- 现有的全新警察周边警报——通过使用车辆的盲点信息系统来加强以前的监视模式，该系统可以监控车辆外大约270度的移动，并分析运动以确定潜在的威胁行为。它的特点是在仪器集群中显示移动物体、运动轨迹和威胁等级，当检测到可疑行为时，车辆会自动发出叮当声，摇上车窗并锁上车门；
- 可使用的后置摄像头，可以让警察看到车辆后面发生了什么；
全新的福特警用拦截混合动力车将在福特芝加哥装配工厂生产，并在福特的芝加哥改装中心安装，预计明年夏天开始出售。
来源：汽车测试网
作者：徐婷
