使用LabVIEW、 NI VeriStand 和INERTIA 开发基于模型的测功机,实现整车仿真
我们使用NI VeriStand来配置我们的测试系统,无需从头开始开发测试架构,因此显著地减少了开发时间。- Miguel Allende Marcos,Tecnalia ResearchInnovation挑战:开发一个易于配置的模块化车辆模型和测试系统,应用于基于模型的测功机,并快速地部署车辆控制系统。解决方案:使用NI LabVIEW作为仿真软件,并使用NI Veristand
2018-02-271702
基于NI PCI的测试确保汽车的导航系统和收音机质量
NI PCI-1409图像采集卡是在该测试仪上使用多台摄像机的高效低成本。- Eric King, Radical Systems, Inc.挑战:开发用于通信测试的高产品吞吐量测试站;评估物理尺寸属性;检测外观缺陷、电子特性和不同类型的汽车收音机、导航系统和仪表板的各种元件。解决方案:提供全自动汽车终端测试站,无需进一步修改软件即可适应各种待
2018-02-27906
采用LabVIEW及CompactRIO为视力障碍人群设计半自动车辆
在资金和开发时间有限的情况下,NI产品在项目成功中起到了关键作用,它提供了简单易用、低成本的原型开发平台。- Dr. Dennis Hong, Virginia Polytechnic Institute and State University挑战:开发半自动车辆允许盲人驾驶员在安全驾驶的过程中成功完成操纵、速度控制、并避免碰撞。解决方案:采用NI CompactRIO及LabVIEW软件
2018-02-27915
借助NI LabVIEW和NI Motion,实现汽车座椅零部件的自动化功能测试
我们充分利用LabVIEW内置的并行机制开发了一个功能强大的应用,该应用仅需占用少量的CPU资源,因而可为操作系统留出充足的资源。 - Amit Bhalla, Sci-Mech Technical Services Inc.挑战:开发坚固的负载控制和位移控制系统 - 与伺服电机、测压元件、编码器连接同时连接到Windows操作系统平台数据库、打印机、网络、远程软件
2018-02-27748

- NVH模拟器怠速振动评审与分析
2018-02-27
李尔公司(Lear)使用NI HIL平台减少嵌入式软件问题
质量与可靠性标准帮助我们赢得了新的汽车业务,而NI VeriStand在此过程中扮演着至关重要的角色。- Jason G. Bauman, Lear Corporation挑战:在我们的嵌入式电子产品复杂程度日益增加的情况下,保持质量和可靠性标准,并实现预算和既定目标。解决方案:采用基于NI VeriStand的实时测试软件和PXI硬件的新的硬件在环(HIL)测试平
2018-02-27870

- NI CompactRIO和LabVIEW提供先进的控制系统
2018-02-27
NI CVS用于汽车火花塞检验实现六西格玛可重复性标准
由于NI 技术可提供验证、增强以及将创新、有效的思路转化为可用于生产的应用程序,一名机器视觉系统工程师的工作正逐渐从编写、调试数千行代码演变为构建创造性和高效的思路来解决图像处理问题。这意味着开发时间和成本的减少。这个系统仅耗费了我们8 周就完成开发和验证。- 某汽车厂商 工程师, 某汽车厂商挑战:开发健壮的
2018-02-27427

- 并联式混合动力汽车的硬件在环集成测试
2018-02-27
NI PXI为汽车无线电和GPS测试系统提供记录回放能力
如今,NI PXI技术的高吞吐量射频数据流盘能力使我们在记录回放所有使用中常见的模拟和无线广播信号以及各色各样的信号衰减均很有效。- Etienne Frenette 氏, Averna社挑战:开发一个针对汽车无线电和全球定位系统(GPS)接收器的射频(RF)信号测试解决方案,减少耗时且昂贵的现场测试,同时进一步提高设备的质量。解决方案:
2018-02-27681

- 汽车功能测试---3U 的机箱尺寸
2018-02-27

- 燃料电池动力系统仿真及实时控制平台开发
2018-02-27
利用嵌入式设计,为汽车测试系统开发新式测量传感器
我们基于NI技术所特有的灵活、可靠且易用的架构设计出了一个全新的汽车测试系统。- Luca Marassi, Loccioni Group挑战:设计灵活可靠的汽车测试系统,测量柴油发动机喷嘴流量并绘制相应图表。解决方案:使用NI LabVIEW图形化编程环境来设计用于数据采集、管理、处理和报告生成的控制程序。作者:Luca Marassi - Loccioni Group
2018-02-27479
使用NI C系列I/O模块对轿车底盘系统性能参数的快速采集
前期工程师主要通过个人经验对车辆性能进行估计,无法得到精确车辆性能数据。随着传感测试技术、计算机信息处理技术等相关学科的进一步发展,工程师可以根据不同需要在车上布置不同的传感器和测试设备,精确得到车辆性能数据,进而对性能值进行分析,以帮助工程师对汽车性能进行准确的改进,使得汽车性能开发由粗放的主观估
2018-02-27549
基于LabVIEW和PXI的汽车数字仪表测控系统设计
本文所介绍的测试系统不仅能够对汽车数字仪表进行在线测试,而且作为具备CAN网络节点的测试设备可以进一步升级为汽车网络诊断测试系统。- 全周 刘, 中国汽车技术研究中心挑战:在汽车智能数字仪表的开发过程中,数字仪表所需要采集的信息量比较多,各种车型的信息参数又差别较大,这些问题的存在给仪表的实车测试和参数标定
2018-02-27557

- 雷诺汽车使用NI DIAdem生成引擎生产数据库报告并进行统计分析
2018-02-27
面向方程式赛车的高性能电子设备
NI软硬件允许我们开放地试验和快速纳用,这对于汽车的开发非常重要。- Abhi Mittal , University of Manchester挑战:实现一套面向曼彻斯特大学方程式学生单座位赛车的便携式的、可扩展的数据采集系统,它可以测试多种车辆。解决方案:利用Multisim和LabVIEW软件,以及NI CompactRIO可编程自动化控制器(PAC),仿真车辆、采
2018-02-27791

- 基于NI PXI的汽车零部件多性能测试
2018-02-27

- 基于虚拟仪器的汽车电子综合测试平台
2018-02-27
使用NI LabVIEW和PXI硬件开发车载仪表ECU的硬件在环自动化测试系统
使用NI硬件和软件来构建汽车行业产品的HIL测试系统是非常有效的。- カルソニックカンセイ株式会社 開発本部 開発信頼性統括グループ 実験技術開発チーム, 西田 尚史氏挑战:为车载仪表电子控制单元(ECU)开发一个自动化测试系统。解决方案:使用NI LabVIEW软件和PXI硬件开发一个硬件在环(HIL)测试系统,该系统能测试ECU中的
2018-02-27802