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关于电动汽车测试必须知道的知识点

2018-05-16 11:50:18·  来源:北京风丘科技有限公司  
 
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在全球节能减排高效的背景下,汽车电动化已成为汽车动力总成必然的发展趋势。如何保障电动汽车的可靠性与安全性对于整车厂及相关零部件厂商至关重要,电动汽车高压测试也成为了各大汽车厂商关注的热点。
在全球节能减排高效的背景下,汽车电动化已成为汽车动力总成必然的发展趋势。如何保障电动汽车的可靠性与安全性对于整车厂及相关零部件厂商至关重要,电动汽车高压测试也成为了各大汽车厂商关注的热点。

那么,在电动汽车高压测试中,有哪些测试标准?我们又应该重点测量哪些高压部件呢?



关于电动汽车测试标准,先上一波国内的,敲黑板!

★GB/T 19596-2004 电动汽车术语
★GB/T 12534 汽车道路试验方法通则
★GB/T 18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
★GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法
★GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程
★GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分 高能量应用测试规程
★GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分 安全性要求与测试方法
★GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
★GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
★GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件
★GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法
★GB/T 24347-2009 电动汽车DC∕DC变换器

下面是国外制定的标准:

★ISO 8714
ELECTRIC ROAD VEHICLES - REFERENCE ENERGY ConSUMPTION AND RANGE - TEST PROCEDURES FOR PASSENGER CARS AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
★ISO 8715
ELECTRIC ROAD VEHICLES - ROAD OPERATING CHARACTERISTICS
★ISO 12405-1
ELECTRICALLY PROPELLED ROAD VEHICLES — TEST SPECIFICATION FOR LITHIUM-ION TRACTION BATTERY PACKS AND SYSTEMS — PART 1: HIGH-POWER APPLICATIONS
★ ISO 12405-2
ELECTRICALLY PROPELLED ROAD VEHICLES - TEST SPECIFICATION FOR LITHIUM-ION TRACTION BATTERY PACKS AND SYSTEMS - PART 2: HIGH-ENERGY APPLICATIONS
★ISO 12405-3
ELECTRICALLY PROPELLED ROAD VEHICLES - TEST SPECIFICATION FOR LITHIUM-ION TRACTION BATTERY PACKS AND SYSTEMS - PART 3: SAFETY PERFORMANCE REQUIREMENTS

所谓知己知彼才能百战百胜,下面我们来看一下电动汽车的电能流动图示以及电路系统。

▍电动汽车的电能流动图示:
从充电桩的交流电经过AC/DC转换将电能转化至电池组,再由电池管理系统将电池电能分配至车辆空调、驱动电机、变速器等部分。



▍电动汽车的电路系统:
高压电池组、电源分配盒,经过电能转换分配给空调、电机驱动等。电动汽车的测试重点和难点就集中在绿框内的高压部分。



1动力电池

动力电池的关注点是电池一致性、电池容量、电池温度和充放电电流。测试电池一致性用于判断电池寿命,测试电池容量用于计算续航里程、测试电池温度用于分析电池的工作状态是否稳定安全,测试充放电电流用于掌握充电时间和输出功率。



2电机

电机部分的关注点是温升试验、输入输出特性试验。温升试验用于判断电机的工作状态,而输入输出特性试验则是用于分析电机的运行情况以及工作效率。



3DC/DC电能转换器

DC/DC电能转换器主要关注:第一是输出电压的稳定性,用于判定工作状态和工作寿命,第二是输出电压/电流数值,用于计算输出功率,第三是转换效率,用于计算能源的使用效率。



4电源分配单元(PDU)

电源分配单元测量重点第一个是测量电压稳定性,用于判断PDU的工作状态和使用寿命,第二个测量电压/电流数值,则用于计算输出功率,第三个在于PDU部分可提供测量点,方便测量。



5绝缘电阻和导线

绝缘电阻和导线的测量关注点是电阻阻值、导线温度。测试电阻阻值是为了判断高压部分的绝缘情况及安全状态;测量导线的温度是为了监控导线的发热情况。



高压环境下的测量也需要注意过压标准,对于电动和混合动力车辆,过压标准等级是CATII,所以需要选择的测试设备的过压标准等级也需要达到CATII。

最后,用于电动汽车测试的设备也需要通过以下四个安全认证中的一个,任何一个都可以。下图第一个是德国TüV的一个安全认证标志,在德国和欧洲得到广泛的接受。第二个是SA认证,第三个是美国的安全试验所认证,第四个VDE是德国检测认证研究所的认证标志。