资料图：MTS车辆底盘动力学与柔顺性动力与平顺（K&C）系统
车辆动力学性能评估可以针对车辆的方方面面，例如整车、底盘、轮胎、转向、减震器等等，动力学性能评估需要得到准确的属性参数，即在什么样的输入情况下就会得到什么样的输出，被测对象需要在特定的动静态环境下完成测试，测试结果将表征子系统或者部件对整车驾乘这些参数将决定车辆驾乘舒适性、操纵性、安全性以及燃油经济性等方面的影响。有些时候，类似的试验需要在特定的温度、湿度还进行来完成，测试的结果还会用于进行车辆动力学模型的创建与修正。
资料图：MTS Flat-Trac CT+轮胎动态性能测试系统
在过去的四十余年里，MTS系统公司作为车辆工业领域领先的试验系统和测试设备供应商，利用其先进的技术和专业化的服务团队，向行业内顶尖车辆研发机构提供了各种类型的动力学实验解决方案，这些解决方案帮助用户完成舒适性、操控性、燃油经济性等方面的性能评估和优化设计。MTS系统公司的软硬件产品和测试系统能够更快更好更精确的完成从整车到零部件的参数测量，在车辆系统设计的早期阶段就得到更加精确的结果，提高了车辆研发机构的竞争力，节约了成本。
资料图：MTS Flat-Poster车辆驾驶舒适性测试平台
MTS系统公司的车辆动力学解决方案包括：
- MTS Flat-Trac®动态平带道路试验系统结合轮胎耦合道路模拟和平带试验技术，可模拟真实的试验环境，用于评价噪音等级、悬架性能及燃油经济性；
- MTS车辆底盘动力学与柔顺性动力与平顺（K&C）系统可快速、高效地测量关键悬架系统参数；
- MT动态车辆底盘动力学与柔顺性(DK&C)系统可模拟粗糙路面动态输入，测量瞬间响应；
- 先进的单带和多带风洞滚动路面试验系统，用于评价车辆控气动力学特性；
- 可靠、高效的轮胎受力和力矩测量系统，滚动阻力测量系统、胎面磨损模拟试验系统；
- 转向系统机械力学在回路仿真(mHIL™)
- 多种用于弹性体、减震器以及材料性能试验的解决方案；
- 尖端混合仿真解决方案
咨询留言
查看企业社区
阅读 12891
