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浅谈智能材料为车辆空气动力学优化提供的新机遇
1.背景近年来,随着车辆传统空气动力学优化技术的日益成熟,一些新兴流动控制技术日益成为学术界及工程应用领域研究的热点,包括合成射流控制、等离子体激励主动

2020-07-312046

莱茵金属汽车事业部Q2亏损额高达5200万欧元 恐需数年才能恢复元气
据外媒报道,莱茵金属(Rheinmetall)正在为其汽车事业部探寻新的战略方案,因为该事业部恐怕要花费数年时间,才能从新冠疫情的冲击下恢复元气。该公司于本周一

2020-07-31873

上海汽检与51WORLD签订战略协议 助推智能网联汽车技术研究平台建设
日前,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称:上海汽检)与51WORLD在上海签署战略合作协议,正式确立战略合作伙伴关系,双方旨在共同建立完整高效

2020-07-31555

AVL携手全球性OEM共建先进测试平台
面向未来的测试环境试验环境的简单且有效的系统化集成,助力全球性OEM厂商成功的关键因素行业现状更为严苛的欧6d排放法规,车辆认证的实际驾驶排放(RDE)引入,以

2020-07-3124855

大唐高鸿与四维图新签约
近日,大唐高鸿与四维图新联合宣布签订战略合作协议。协议指出,双方将围绕车路协同、智能网联、智慧交通等领域,联合开发应用关键技术,共享优化资源信息,探索

2020-07-31481

自动驾驶的三大难题
美国人经常用短语Elephant inThe Room来指代那些每个人都知道但没人想讨论的重要问题,因为这些问题会让他们很难受。而在自动驾驶领域,就有三个elephant in the

2020-07-31468

智能驾驶功能软件平台设计规范重磅发布
高级别智能驾驶是一项庞大的系统工程,是多个领域前沿技术的融合体,其中涵盖芯片、操作系统、通信和云等ICT技术,感知、推理、决策控制等智能算法技术,以及驱

2020-07-31762

【C-NCAP大讲堂】 第五期 汽车安全一路走来(C-NCAP十年)
2016年8月5日,第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十年活动在天津成功举办。本次大会上,回顾了自2006至2016年十年间C-NCAP的发展历程:1.2006年7月25日,C-NCAP正式

2020-07-31490

几个关于自动驾驶测试场景的问题
正如本公众号的开篇文章所说,自动驾驶仿真测试有三大问题:场景,系统,评价。其中,对于自动驾驶场景,我们会开一个系列专门介绍,这篇是序列的第一篇。为了规

2020-07-311623

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