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智能汽车车用基础软件的内核和中间件 技术发展趋势
2.3.2 技术发展趋势前面已经提到,影响 OS 内核架构技术发展和应用的因素主要还是来自硬件约束、安全性(含功能安全和信息安全)、可靠性、运行效率这些非功能性

2022-09-25367

3. 微内核架构
从功能服务的角度看,微内核(Microkernel)操作系统和宏内核系统并无本质差异,只是采用了不同的内核架构设计思路。由于宏内核架构系统将所有的服务都运行在内

2022-09-25396

2.3 操作系统内核
2.3 操作系统内核2.3.1 操作系统内核技术架构1. 简要架构在车辆动力电子,底盘电子和车身电子等实时控制功能实现当中,经常会使用到一些功能相对简单的微控制单

2022-09-25287

AUTOSAR AP
2.2.1 技术形态新四化(电动化,网联化,智能化,共享化)的变革驱使汽车软件系统变得更加灵活。汽车软件既要安全又要可持续更新以反映新的功能特性或法规要求,

2022-09-252014

AUTOSAR CP
2.1.1 技术形态AUTOSAR CP 是 Classical Platform AUTOSAR 的简称,广泛用于对实时性、安全性要求高的动力域控、底盘域控、车身域控等方面,以达到软硬件解耦、

2022-09-255574

报告分享 | 2022年中国商用车自动驾驶产业发展报告(附下载)
文末附下载方式2017年至2019年,政策主要集中在标准体系建设、测试规范、车联网建设等环节,旨在构建自主可控完整的自动驾驶产业链。2020年后政策重点推动自动驾

2022-09-251738

将安全系统和未来的汽车设计相结合
本文选自:《将安全系统和未来的汽车设计相结合》文末附下载方式借助可靠的自适应仿真解决方案应对不断变化的汽车安全需求摘要车辆中融入安全系统愈发重要。随着

2022-09-252049

自动代客泊车:利用仿真和测试,开发安全可靠的系统和算法
文末附下载方式摘要本白皮书讨论了自动代客泊车 (AVP) 系统的发展,以及制定详尽的测试场景并在所有可能的条件下验证 AVP 系统所面临的挑战。本文还强调了开发自

2022-09-252026

通过虚拟原型制作在设计早期预测系统声振粗糙度 (NVH) 性能
文末附下载方式内容提要传递路径分析(Transfer Path Analysis,简称TPA)技术,可以实现对各个激励源到目标点的贡献量进行定量的评估,其中基于部件的TPA技术(

2022-09-252997

使用电气和电子(EE)系统客服自动驾驶车辆开发面临的挑战
本文选自:《使用电气和电子(EE)系统客服自动驾驶车辆开发面临的挑战》文末附下载方式打造未来移动出行体验将复杂性转化为竞争优势,一切尽在西门子自动驾驶车

2022-09-252183

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛鏖战继续!
9月24日,2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛迎来了第二个比赛日,山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛两大赛项在明月湖畔展开比拼,来自国内高校、研究机构和科创公

2022-09-25238

国产基础软件生态介绍(附下载)
国产基础软件生态介绍近几年,在汽车 “新四化” 趋势的带动下,软件对于汽车的重要性持续攀升。同时,汽车行业在新一代集中式 E/E 架构中的域控制器或车载计算

2022-09-251126

有史以来最强自动驾驶芯片,单颗2000算力!NVIDIA发布全新汽车芯片
人类有史以来最强自动驾驶芯片,就这样突如其来!北京时间9月20日晚,NVIDIA正式发布了全新一代智能汽车芯片——Thor(雷神索尔)。这颗超级SoC支持了新的FP8数

2022-09-252087

替代散热器 华为申请汽车散热系统专利
天眼查App显示,9月16日,华为技术有限公司申请的“一种散热系统和汽车”专利获授权。摘要显示,该散热系统以导热件作为换热传导构成,将发热器件的工作发热传导

2022-09-25232

下载《 自动代客泊车:利用仿真和测试开发安全可靠的系统和算法》
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下载《 将安全系统和未来的汽车设计相结合》
将安全系统和未来的汽车设计相结合随着自动驾驶车辆 (AV) 和车辆电气化的发展,汽车行业正在经历一场更加安全、更加环保的转型。将安全系统集成到车辆中的重要性

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下载《通过虚拟原型制作在设计早期预测系统声振粗糙度 (NVH) 性能》
通过虚拟原型制作在设计早期预测系统声振粗糙度 (NVH) 性能基于组件的传递路径分析 (TPA) 是一种虚拟原型制作方法,可以独立于接收体结构确定噪声源组件的特性。

2022-09-252051

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