智能网联汽车的主干网络技术：从LIN/CAN到以太网
智能网联汽车应用的不断发展对车载电子电气架构提出了更高的要求。传统的LIN/CAN总线不能满足大量非结构化数据高速传输的需求，因此以太网成为了主干网络的主要方案。本文将详细介绍智能网联汽车主干网络技术的发展历程，以及以太网在智能网联汽车应用中的优
2023-04-271579
从LIN/CAN到以太网：现代汽车通信架构的升级之路
现代汽车的电子电气架构越来越复杂，需要支持高速数据传输和低延时要求。传统的汽车总线（如LIN/CAN）已经无法满足这些需求，因此汽车制造商和技术公司正在推出新的通信架构，其中以太网是最为重要的一种。本文将介绍从LIN/CAN到以太网的演进，以及现代汽车通
2023-04-27688
软件架构升级在自动驾驶汽车中的应用及其优势
随着科技的发展，自动驾驶汽车已成为汽车行业的一大趋势。为了实现自动驾驶汽车的功能，需要高度复杂的软件系统来支持汽车的感知、决策和控制。这些软件系统需要在复杂的环境中实时运行，并且需要能够处理大量的数据信息。在这个过程中，软件架构升级成为了实
2023-04-27432
软件架构升级：软硬件由高度耦合向分层解耦发展
随着汽车电子系统的不断发展和普及，传统的汽车嵌入式软件架构已经无法满足复杂的应用需求，因此汽车领域正朝着软硬件分层解耦的方向发展。本文将介绍软件架构逐渐由Classic AutoSAR向Classic AutoSAR+Adaptive AutoSAR混合式方向发展的过程，同时介绍这两种
2023-04-271640
从功能域到位置域：汽车电气架构的升级和优化
摘要：随着汽车电子化的不断深入，汽车电气架构的升级和优化已经成为汽车行业不可避免的趋势。在新的电气架构中，从功能域到位置域的升级和转变，是一种更加通用、更加灵活、更加高效的电气架构。本文将介绍汽车电气架构从功能域到位置域的转变，并重点探讨区
2023-04-271283
汽车电子电气架构的升级路径与趋势
随着汽车电子电气架构的升级，汽车正在朝着更加智能化、安全、高效的方向发展。本文将从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路径出发，分析汽车电子电气架构的发展趋势，并探讨这一趋势对未来汽车行业的影响。一、从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路
2023-04-27723
分布式架构的历史命运：从汽车电子电气架构的演进看未来智能化趋势
随着汽车智能化的快速发展，传统的分布式架构已经无法满足新一代智能车的要求，注定会成为历史。本文将从汽车电子电气架构的演进出发，分析分布式架构的局限性以及未来智能化趋势，并展望未来车辆电子电气架构的变革。传统分布式架构的局限性在传统的分布式架
2023-04-27854
汽车电子电气架构的演进：从分布式到域控制再到集中式
随着汽车电子化和智能化的发展，汽车电子电气架构也经历了从分布式到域控制再到集中式的演进。本文将从分布式电子电气架构、域控制电子电气架构以及集中式电子电气架构三个方面进行阐述，并探讨这一演进对汽车产业的影响。一、分布式电子电气架构分布式电子电
2023-04-272565
软件定义汽车，通信连接世界——2023汽车软件与通信国际峰会盛大开幕
2023-04-2713838
美国普渡大学教授莅临普傲汽车指导
2023-04-26603
振动台系统的预防性维护
2023-04-26366
汽车联网时代的车辆数据访问安全问题及解决方案
随着汽车制造技术和互联网技术的不断发展，汽车已经从单纯的交通工具发展成了拥有众多功能的智能化交通平台。然而，车辆数据访问安全问题也越来越引起人们的关注。本文将探讨车辆数据访问安全问题，分析其产生原因，提出解决方案，并对未来汽车联网的发展方向
2023-04-26757
电动两轮车安全：问题与解决方案
近年来，随着电动两轮车在欧洲成为一种流行的交通方式，其安全问题也逐渐引起人们的关注。本文将探讨电动两轮车安全的问题，并提供一些解决方案。问题：头盔的质量与个人防护用品的使用情况目前，电动两轮车骑手主要通过头盔来保护头部，但头盔的质量参差不一
2023-04-26479
欧洲NCAP碰撞后安全与技术的发展
摘要：随着交通事故数量的不断增加，人们越来越意识到碰撞后安全问题的重要性。欧洲新车评估计划（NCAP）致力于研究和推广碰撞后安全技术，包括紧急救援app、高级eCall技术和车内传感器等。这些技术能够提高救援效率，减少受伤风险，并且有望在未来更广泛地应
2023-04-26623
碰撞保护：欧洲NCAP的最新技术和测试方法
摘要：车辆碰撞测试是现代汽车工业中不可或缺的一环。作为消费者，我们需要知道我们所购买的汽车有多少碰撞保护功能。欧洲新车评估计划（NCAP）已成为汽车行业的标准，该组织的测试结果对于制造商和消费者都至关重要。本文将探讨欧洲NCAP最新的技术和测试方法
2023-04-26813
碰撞避免技术的发展与挑战：从NCAP测试到踏板误用预防技术
碰撞避免技术的发展已经成为汽车安全领域的热点。近年来，欧洲NCAP的AEB测试场景增加了复杂度，并涵盖了更多的碰撞对象和场景，而踏板误用预防技术则成为日本JNCAP的一部分。本文将从NCAP测试和踏板误用预防技术两个方面，探讨碰撞避免技术的发展和挑战。一、
2023-04-26629
未来汽车安全：驾驶员监测系统与辅助驾驶评级
摘要：随着技术的不断进步和人们对汽车安全的重视，驾驶员监测系统（DMS）和辅助驾驶评级成为了汽车安全领域的热点话题。本文将介绍DMS的现状和未来发展，以及欧洲NCAP对辅助驾驶评级的最新要求和趋势。一、驾驶员监测系统（DMS）的现状和未来发展驾驶员分心
2023-04-26663
欧洲NCAP新评级系统：从安全驾驶到碰撞后安全
近年来，汽车安全已成为全球汽车工业发展的重要议题。为了确保消费者的安全和健康，各国政府和汽车制造商在汽车安全方面的投入不断增加。欧洲NCAP（European New Car Assessment Programme）是欧洲汽车安全领域的权威机构，旨在提高汽车安全性能，保护驾驶员
2023-04-261071
欧洲NCAP 2030年RoadMap愿景解读
前言近年来，自动驾驶，人工智能和OTA软件等技术的发展，正在挑战欧洲NCAP传统安全评级的有效性；欧洲整车型式认证的快速发展也使得欧洲NCAP的作用被削弱；汽车电动化、共享化和自动化的转型，电动滑板车等新型交通工具的出现，给NCAP测试带来了新的挑战。现
2023-04-261609
GRAS推出真正的多场景¼"高灵敏度麦克风 46BC
2023-04-26505
