基于模糊控制的电动车辆制动力分配系统设计与优化
2023-07-07287
模糊控制在新能源汽车制动能量回收系统中的优化与应用
2023-07-07733
最大充电电流:提升电池充电效率的关键因素
2023-07-071173
优化设计新能源汽车制动能量回收系统
2023-07-07538
永磁同步电机矢量控制及其在车辆平稳行驶中的应用
2023-07-07747
"制动能量回收技术:提升汽车能效的关键因素与优化策略"
2023-07-071060
优化前后轮制动力分配:实现安全与能量回收的平衡
2023-07-07932
永磁同步电机:新能源汽车的关键驱动力
2023-07-071006
新能源汽车制动能量回收控制策略优化的意义
2023-07-07852
云论坛 | 新能源动力总成NVH&电功率测试
2023-07-07883
HBK大中华区校准实验室及校准服务
2023-07-07840
中汽中心牵头起草的《汽车测评 通用规则》(征求意见稿)发布
2023-07-061020
开始报名丨氢能燃料电池超级测试工程师打造计划
2023-07-06910
特嗨氢能检测与必维集团签署战略合作协议
2023-07-06896
用于电芯制造的超级箱体质量门
2023-07-06763

- 开展首日丨以“氢”会友,特嗨亮相FCVC
2023-07-05
ITECH邀您共赴2023上海慕尼黑电子展
2023-07-05911
中国汽研牵头智能网联国家计量技术规范获批立项
2023-07-05783
大赛邀请 | 首届智能网联车辆电子电气信息(EEI)架构技术大赛
2023年7月1日,由中国汽车工程学会智能网联汽车系统架构分会主办,国家智能网联汽车创新中心、北京理工大学联合承办的“首届智能网联车辆电子电气信息(EEI)架构技术大赛”正式启动报名
2023-07-053754
标准解读 | GB/T 41797-2022 驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法
2023-07-055678