中国电动汽车百人会论坛2022：华为王军演讲全文与视频
3月27日，华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军在中国电动汽车百人会论坛2022发表主题为《开放合作，加速汽车智能化转型》的演讲
2022-03-28492
- 国产大算力车规芯片迈入量产年 黑芝麻智能引领行业发展
2022-03-28
- 含注释版首发 | 迈入无人驾驶时代的德国道路交通法——德国《自动驾驶法》的探索与启示
2022-03-27
- 欣旺达：超级快充电池充电10分钟续航可达到400公里
2022-03-27
- 让开放更开放，地平线提出支持整车厂自研芯片新模式
2022-03-26
- 吴凯：动力电池技术创新助推全面电动化
2022-03-26
- 燃料电池车辆加氢基础设施设计与规划面临的挑战
2022-03-25
NHTSA敲定首个无驾驶控制车辆的乘员保护安全标准
近日，美国交通部国家公路交通安全管理局发布了一项史无前例的最终规定，以确保自动车辆中乘客的安全。该规则更新了《联邦机动车安全标准》中的乘员保护标准，以
2022-03-25496
年产20GWh动力电池电芯及系统项目落户柳州，助推中国五菱——“两个百万，五个百亿”新能源战略落地
3月24日，上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。广西壮族自治区人民政府副主
2022-03-25702
- 迈向L5级自动驾驶汽车的发展原则
2022-03-25
- 采埃孚在广州建设在华第四家研发中心
2022-03-24
- 均胜电子郭继舜：智能与功能安全并重 加速安全智驾量产开发
2022-03-24
- 均联智行汪浩伟：深耕人机共驾智能算法 让智能汽车更懂车主
2022-03-24
- 奥地利高速公路C-V2X应用：通过车载终端发布道路施工预警信息
2022-03-24
- 智能安全不错，智能交互堪忧，i-VISTA公布最新测评结果斯巴鲁傲虎仅获两星
2022-03-24
- 自动驾驶卡车最可能实现Level 4？
2022-03-24
- 解读巜国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》
2022-03-24
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2022-03-23
持续加码研发，采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工
采埃孚集团在中国的第四家研发中心——采埃孚广州技术中心近日正式破土动工，标志着采埃孚集团在中国市场的研发布局进一步完善，快速服务本地客户的能力进一步提
2022-03-23271
- 英国车辆保险等级评估简介
2022-03-23
