- 续航600公里！依维柯发布新款电动长途重卡S-eWay Artic
2025-06-16
- 献礼甲子华诞！中国汽研汽车指数测评体系荣膺20大科技成果之一
2025-06-13
- 中国新能源电池专利突围：在诉讼硝烟中构筑技术话语权
2025-06-13
- 汽车产业加速上飞书， TOP 30 新能源车企超七成选择
2025-06-12
沃尔沃卡车引入“安全区”功能，自动限速以提高安全性
2025-06-11478
- 英国首测，看看Euro NCAP安全评级新规改了啥
2025-06-11
唯一整车企业参与起草！东风汽车深度参与辅助驾驶强制国标制定
2025-06-09534
- 智能驾驶辅助系统进入"强标时代"
2025-06-09
联合国自动驾驶系统（ADS）法规背景
2025-06-091080
- 从吐槽到模型：欧洲ADAS适配的三种人性化驾驶风格策略
2025-06-09
- 格力汽车落子上海，职位薪资爆光
2025-06-06
Plus即将上市，目标2027年推出工厂量产版自动驾驶卡车
2025-06-061763
- 欧盟GSR法规：9月起L2级驾驶辅助系统必须满足法规要求
2025-06-06
- 下载｜泰克汽车电子测试白皮书
2025-06-05
- 辅助驾驶强标立项制定！华为、东风等起草
2025-06-05
- 搭载东安动力增程系统重载多旋翼无人机亮相世界无人机大会
2025-06-05
中国汽车数据跨境工作组正式成立
2025-06-05741
- 国内首家！星睿智能体开发平台通过汽车行业信创适配认证
2025-06-03
- 2024年中国车企研发费用排名
2025-06-03
- 欧盟电池法：拟将企业的尽职调查义务推迟2年
2025-06-03
