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汽车行业资讯
电动汽车无线充电已迈出产业化的关键一步!
无线充电不需要人操作,车辆自动泊车后可以自动开启充电,这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。日前,国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线

2020-06-24608

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新就《积分办法》修订相关问题接受央视财经频道采访
2020年6月15日,工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局联合印发《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》(以下简称

2020-06-23891

谈江苏省车联网产业发展意义
上世纪八十年代起,世界范围内的多种交通运输技术发展和中国改革开放引发了全球经济的持续增长,也引发了地缘政治、财富阶层、产业链路等多个方面的巨大差异。中

2020-06-23646

大众汽车正在寻求内部开发更大比例的车辆软件
【摘要】德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen AG)正在加紧努力,为未来的汽车开发软件和操作系统(OS)。但是,这家汽车制造商不希望依靠第三方来开发将为数百

2020-06-201003

IIHS最新研究:SUV比传统小汽车对行人更致命
运动型多用途车(SUV)一度只属于笨拙的重型卡车运输模式,如今已基本上演变为更轻、更易于操控的汽车跨界车型,如今在美国的车道上占主导地位。尽管近年来它们

2020-06-191041

美国将进一步推动自动驾驶测试数据共享公开,中国有必要效仿吗?
美国汽车安全监管机构将于近日公布一项自愿性工作,以收集和提供有关现有自动驾驶汽车测试的全国性数据。目前,美国各州都制定了各种有关自动驾驶测试和数据公开

2020-06-161099

中国信通院车联网创新中心成立!
2020年6月8日,信通院车联网创新中心(成都)有限公司在成都市经开区正式注册成立,标志着我国车联网产业的国家队中国信息通信研究院将深度参与四川省车联网与智

2020-06-10599

大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派联合宣布:C-V2X车规级模组DMD3A实现量产
6月9日,中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派联合宣布,双方合作打造的新一代C-V2X车规级模组DMD3A生产线顺利落成并投入量产使用。这意味着大唐高鸿车规级

2020-06-10630

日本发布《自动驾驶政策方针4.0版》
2020年5月12日,日本自动驾驶商业化研究会发布了4.0版《实现自动驾驶的相关报告和方案》。为推动自动驾驶技术的全球领导地位,日本经济产业省与国土交通省在2015

2020-06-101911

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