大陆集团推出可保护电动车电池的新型传感器
随着当前汽车市场向电气化和智能化方向飞速发展与迭代革新，作为保障车辆安全行驶必不可少的制动系统也在进行着自身技术的升级与开发。大陆集团自推出集成式线控
2022-07-01243
BEVDepth：为多视图的3D目标检测获取可靠深度值
arXiv论文“BEVDepth: Acquisition of Reliable Depth for Multi-view 3D Object Detection“，上传于2022年6月21日，作者来自旷视科技、华中理工和西安交大。本
2022-06-301166
汽车安全带固定点失效分析及结构优化
摘要：以乘用车后排安全带固定点为对象，基于安全带固定点强度试验结果，通过有限元方法建立模型，简化并调试有限元模型，进行试验对标分析。经过对标后，有限元
2022-06-29809
大客车空调压缩机悬置机构优化仿真
摘要：改进大客车常用曲轴连杆式空调压缩机悬置机构，基于与汽车动力总成悬置系统的相似性，考虑发动机振动和带传动对压缩机振动影响，建立压缩机总成—发动机集
2022-06-29912
电机旋转方向如何快速确定？
在电机测试或者初期设计阶段，需要考虑电机旋转方向，而如何设计绕组的三相关系着电机的旋转方向。如果说到电机的旋转方向很多人会认为很简答，对于分布卷电机或
2022-06-29429
锂电池自放电测量方法：动态测量法！
锂离子电池自放电的测量方法主要分为两大类：1)静置测量方法，通过对电池进行长时间的静置得到自放电率；2)动态测量方法，在动态过程中实现对电池的参数识别。本
2022-06-261298
基于NSGA-Ⅱ算法对发动机噪声激励下的整车声学包优化
摘要：通过整车声学包合理设计能有效的改善发动机传至车内的噪声。基于统计能量法，利用Hypermesh 和VA One软件搭建整车SEA 模型，对比测试与仿真分析的PBNR 值
2022-06-261062
锂电池自放电测量方法：静置测量法！
锂离子电池自放电的测量方法主要分为两大类：1)静置测量方法，通过对电池进行长时间的静置得到自放电率；2)动态测量方法，在动态过程中实现对电池的参数识别。本
2022-06-262092
空气悬挂在新能源汽车悄然流行
目前新能源汽车上经常会看到空气悬挂，那么空气悬挂为何在新能源汽车悄然流行？小星分析其中的原因是因为它具有自动调节车身高度和设定不同车辆减震阻尼等等优点
2022-06-251029
- 专为大型电动汽车打造的WAVE感应充电
2022-06-25
麒麟电池相关专利情况
根据宁德时代专利“箱体结构，电池及用电装置”，授权公开号：CN216648494U，我们可发现麒麟电池包的结构细节，其主要创新如下：方壳电芯采取背对背侧立方式排布
2022-06-25582
基于Fluent的氢燃料电池空压机性能分析
摘 要文章针对某款氢燃料电池空压机建立二维模型，然后导入ICEM CFD软件进行网格划分，再利用Fluent18.0软件，基于标准k-ε模型，采用SIMPLEC算法对其内部流场进
2022-06-25984
Tactile利用既有的传感器提升轮胎安全监测
车辆传感器测量汽车的多种功能，但监测关键的轮胎和道路状况还没有成为诊断的一部分。以色列海法的初创公司Tactile Mobility声称它有相关的解决方案。Tactile的
2022-06-24290
电动车空调压缩机支架模态分析及优化
【摘要】空调压缩机是空调系统的核心部件，其通过支架安装在电驱动单元上，如果设计不合理会导致模态太低，引起共振，并影响整车NVH性能。文章从支架设计之初，
2022-06-242164
拆解别克昂科威PLUS，我们找到了NVH的满分答案
不久前，中汽研对三款20万元级别的主流家用SUV进行了一次静谧性能测试，分别是本田CR-V、大众途观L、别克昂科威PLUS，其中别克昂科威PLUS以远高于对手的静音低噪
2022-06-24652
关于汽车内饰优化设计的几点思考
随着我国汽车产业的飞速发展，汽车厂商对汽车的车型制造和内饰设计都比较关注，包含的每一个部件都要求做到精益求精，在汽车的内饰设计中，除了要考虑它的功能性
2022-06-24572
车载传感器——浅谈车载毫米波雷达
随着智能驾驶时代的到来，车载传感器也即将进入快速发展时期，毫米波雷达因具有穿透力强(不受烟、雾、灰尘影响)、全天候全天时、精确度较高、体积小、性价比高等
2022-06-222771
