IDIADA中国试验场（简称ICPG）于上周完成了湿操控路面层沥青的摊铺。为了此次摊铺，IDIADA特别邀请了远道而来的西班牙摊铺团队作为技术支持，与本地的施工方共同完成湿操控路摊铺。该团队也是IDIADA西班牙试验场现有湿操控路的施工方。ICPG的湿操控路作为中国汽车试验场中独树一帜的测试道路，通过此次的多方合作，IDIADA力

广电计量机动车零部件检测试验室是吉利汽车、通用汽车、福特、大众、标致雪铁龙（神龙）、日产、本田等国际著名汽车公司和上海汽车、奇瑞、广汽、比亚迪、福田、江淮等民族自主品牌车企的认可实验室，可以为汽车灯具、汽车导航、汽车材料企业提供从产品研发DV验证到量产PV验证的全程技术服务。

1、 SAE/USCAR-21标准解读：本实验的目的是在实验室中模拟对于一个压接连接器在典型的生命周期上（15年和15000英里）能够看得见的压力，并且确保这个压接机械功能上是足够强大的，电流是稳定的。此项规格的开发主要用于一根根自动的铜线。只有那些在某处有专门提到的其他的构造或其他的核心材料（铝，镀金的，钢芯等）才是

在过去十年中，由于引入新技术和新工艺、虚拟化和数字化改造，试验生态系统经历了快速的演变。测试还从产品生命周期最后阶段的产品验证到更有效的跨阶段连续测试过程。测试解决方案、框架和方法将继续发展、响应和符合市场需求。