- 整车风噪声性能的声学风洞试验分析
2020-08-28
- 某SUV车型NVH性能分析及优化
2020-08-27
- 采用高能点火的均质稀薄燃烧汽油机试验
2020-08-27
- 理想照明：LED聚光照明，为发动机开发提供便利
2020-08-27
- 中国汽研与中南大学共建研究生联合培养基地并成功举行揭牌仪式
2020-08-27
- FEV联合业内领军企业，推进自动驾驶功能开发
2020-08-27
- 括AOS相机 Shanghai Mightway Trade & Development
2020-08-27
- 【展会通知】 - MTS系统公司诚邀关顾2020汽车测试及质量监控博览会
2020-08-27
- 博世携手福特和Bedrock在底特律展示自动代客泊车技术
2020-08-27
- 新能源汽车测试解决方案——ADAS HIL测试系统
2020-08-27
- 通过光学燃烧分析优化内燃机
2020-08-27
- 【Climate】基于KULI的汽车空调系统性能仿真分析
2020-08-26
都在谈V2X，谁真正在为这项「未来工程」卖力？
关于V2X，我们曾经表达过一个观点，V2X可能比自动驾驶来得都要晚。在漫长自动驾驶发展的过程中，人类在很长的一段时间内会是驾驶的关键角色，尤其是车辆智能系统
2020-08-26737
- KiBox KID3 — 新一代Bosch ECU爆震保护策略标定的唯一选择
2020-08-26
- 新研究表明，蝗虫神经元能够帮助改善自动驾驶之间的碰撞
2020-08-26
联合国磨损轮胎湿地性能（拖车法）法规首次验证试验顺利开展
2020年8月20~21日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）在盐城试验场组织完成了联合国磨损轮胎湿地性能（拖车法）法规首次验证试验。此次试验为联合国
2020-08-261264
“车辆侧向运动控制功能安全和预期功能安全（SOTIF）量化指标研究项目组”大规模测试天津站顺利开展
2020年8月12-13日，车辆侧向运动控制功能安全和预期功能安全（SOTIF）量化指标研究项目组（由中汽中心、泛亚、博世华域、捷太格特、海拉组成）在国家摩托车质量
2020-08-26781
- TÜV南德深度剖析：最新车辆软件升级法规
2020-08-26
2020年度C-NCAP第二批评价结果即将发布
2020年度C-NCAP 第二批车型评价试验已全部结束，该批涉及6款评价车型。根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划，定于2020年8月29日上午在青岛召开2020
2020-08-2612007
- 是德科技互联汽车测试解决方案 助力中国一汽实现可靠和高性能的车载通信和 V2V 通信
2020-08-26
