- 更智能、更高效 | ZEISS T-SCAN hawk 2 全新升级!
2026-03-06
- 思看科技发布SIMSCAN-S Gen2高精度掌上三维扫描仪，工业扫描迈向“形状时代”
2026-03-05
- 案例分享: Mercedes-AMG的虚拟验证计划如何推动车辆动力学的开发
2026-03-05
- Ⅱ类自动泊车的巡航与避障，标准到底要求到哪一步
2026-03-05
- 直播 | COMSOL 多物理场仿真在新能源汽车领域中的应用
2026-03-05
- 电池耐久不再只在实验室判定：GB/T 46991.1 的在用车验证机制
2026-03-05
- GB 45672-2025 强制实施倒计时！AECS功能验证一站式解决方案
2026-03-05
戴姆勒北美推全新外部摄像头系统，为专用和中型卡车提供360度全景视野
2026-03-0512515
- 是德科技携手高通推进射频数字孪生技术，助力大规模MIMO与AI原生6G研究规模化发展
2026-03-05
- 开年豪掷1.8亿抢用户，又一车企加入“价格战”
2026-03-04
联合国法规R60对两轮车操纵件与指示装置的人机工程约束
2026-03-04295
- 标准立项|《汽车异种材料铆接接头拉伸性能测试方法》
2026-03-04
- “汽车大角度座椅 第1部分：通用要求”将有国家标准
2026-03-04
- “汽车大角度座椅 第2部分：可靠性要求”将有国家标准
2026-03-04
- 电池耐久评价开始从“电池单体性能指标”转变为“整车系统性能指标”
2026-03-04
- 把脉消费趋势，赋能产业升级：商务部副部长盛秋平赴壹万科技调研
2026-03-04
- 国内首个“路空一体”国家质检中心落户广东，中国汽研南方试验场投运在即
2026-03-04
- 瓦力大作战｜轻科普——误码仪（BERT）架构及测试原理解析
2026-03-04
- 是德科技推出适用于AI数据中心的Scale-Up验证解决方案
2026-03-04
