电驱动桥引起的整车抖动和轰鸣声分析与优化
摘 要电动汽车的动力总成用悬置安装在副车架上，副车架由衬套安装在车身上，因此构成双质量多自由度刚体振动系统，在路面激励下极易产生抖动和轰鸣声问题，目前在行业内尚缺乏系统研究。本文以某电动车型后驱动桥抖动和轰鸣声问题为背景，通过主观评价和客观
2023-03-073779
分布式电驱动系统解析
随着汽车工业的发展和环保意识的日益增强，电动汽车逐渐成为了未来汽车的发展方向。在电动汽车中，电机是一个重要的组成部分，它负责将电能转换为机械能，驱动汽车运行。而分布式驱动系统则是电动汽车中的一种新型电机驱动方式，它具有传动链短、结构紧凑以及
2023-03-074120
福特新专利引争议：还不起车贷，车辆就会自动开走？
据外媒报道，福特公司最近获得了一项新专利，该专利涉及一种可以通过远程操作收回车辆的系统。据称，这项技术是为了防止车主拖欠车贷而设计的。据报道，福特公司的系统将使用车载电子设备和互联网连接，通过远程操作来监视车主的还款情况。图片如果车主拖欠车
2023-03-07448
压缩机尺寸对电池和乘员舱散热的影响
摘要:随着电池电动汽车对快速充电和新型热结构设计的冷却需求不断增长，汽车行业正在探索大排量电动压缩机。与中小型（排量小于33cc）压缩机相比，使用了大型（34-44cc）和超大型（45cc及以上）压缩机产品。本文研究了A段和D段电池电动汽车热泵系统的压缩机尺
2023-03-061170
上海恩艾正式更名升级为恩艾（中国），助力浦东提升总部经济动能
2023-03-063148
直播 | 车外声音测试分析解决方案及工程服务案例
2023-03-061992
汽车爬陡坡试验方法
汽车在实际使用中需要面对各种路况，包括陡坡。因此，在汽车设计和测试中，进行汽车爬陡坡试验是必不可少的环节。汽车爬坡试验是一种测试车辆动力性和悬挂系统的方法，也是评估汽车适应不同路面和驾驶条件的能力的重要手段。爬坡试验需要在合适的路面和坡度上
2023-03-063889
日本汽车技术法规制修订动态
2023年1月，日本负责汽车技术法规制修订和实施的政府部门：日本国土交通省发布汽车技术法规的最新修订，此次法规修订主要为根据联合国UN汽车技术法规的最新修订版本，修订所对应的日本汽车技术法规。本期微信稿根据麦唐车合规驻日本同仁跟踪收集的相关资料，
2023-03-061251
《中国电动汽车标准化工作路线图 （2021—2030 年）》出版发行
近日，由全国汽车标准化技术委员会、中国汽车技术研究中心有限公司编著的《中国电动汽车标准化工作路线图（2021—2030 年）》（以下简称《路线图》）由中国标准出版社出版发行。自2010年开始，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的支持和指导下，全国汽
2023-03-06857
特斯拉一句话，断了「碳化硅」活路？
2023-03-05879
汽车行业热门岗位薪酬数据（整车及零部件）
2023-03-044074
突破电驱工业的3纳米 埃安发布夸克电驱
3月3日，埃安发布了一款高性能集成电驱技术群，称为夸克电驱。官方表示，这种技术具有非常高的电机功率密度，高达12kw/kg，比行业平均水平提高了100％。这意味着，即使是一台巴掌大小的电机，也能产生超过V8发动机的马力。埃安电驱研发团队围绕提高电机的功率
2023-03-04341
一个自动驾驶产品经理的ChatGPT方法论：BORE
我是一个自动驾驶行业的产品经理，也是ChatGPT的第一批用户。第一次遇见ChatGPT是在去年十二月的第一个星期，有一个搞AI的朋友在群里发了一张与ChatGPT的聊天截图，引起了我的兴趣，从此我便一发不可收拾。刚开始，我与ChatGPT的交互主要限于找乐子：我和Chat
2023-03-03577
恩艾中国成为长三角国创中心全球创新伙伴
3月2日，恩艾（中国）仪器有限公司（NI）与长三角国家技术创新中心（NICE）在上海浦东签署“全球创新伙伴”战略合作框架，发挥各自资源禀赋，助力本地企业解决研发需求，进行科研人才联合培养合作，共同助力长三角科创生态建设，促进技术创新链与产业链深度融
2023-03-031683
新能源汽车线束的耐热性达不达标？TA测给你看！
什么是汽车线束?汽车线束像汽车的神经与血管一样，承载着汽车动力与信号的传输，是汽车零部件中的重要组成部分。汽车线束主要由三部分组成，分别为线缆、包裹材料以及连接器（端子）。汽车线束按照电压可分为高压线束和低压线束，高压线束电压在300V及以上，
2023-03-031114
特斯拉将放弃稀土材料 中国公司无惧：目前没有东西替代
特斯拉在昨天的投资者日活动上宣布了这两个重要消息。首先，特斯拉宣布将在其下一代永磁电机中完全不使用稀土材料。稀土材料是电动车中使用的关键材料，但是它们的采集和提炼对环境产生了负面影响，而且价格也相对较高。因此，减少对稀土的依赖将有助于降低电
2023-03-031221
欧盟(EU) 2023/443轻型车及商用车排放认证法规发布，对2017/1151进行修订
欧盟委员会Regulation（EU）2023/443法规近期发布，对关于轻型客车和商用车排放型式认证程序的（EU）2017/1151法规内容进行大规模、全面的修订。自2023年9月1日起适用。 Commission Regulation (EU) 2023/443信息该法规应在其在《欧盟官方公报》上发表后的第
2023-03-033491
电动汽车用驱动电机系统耐电压试验
电动汽车的驱动电机系统必须经过耐电压试验，以确保其具有足够的电气绝缘性能和耐压强度。耐电压试验是一种用于检测电机绝缘系统的电气安全性的标准试验方法。通常情况下，耐电压试验需要在实验室中进行，专业的电气测试设备和专业人员配合使用。试验过程中，
2023-03-031765
特斯拉下一代平台：碳化硅减少75%，稀土电机全面淘汰！进一步走向去供应商化！
3月1日，在2023年特斯拉投资者日上，特斯拉工程师们介绍了下一代汽车平台的一些关键特点，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，降低成本的同时减少了对环境的影响。此外，新一代永磁电机将不再使用稀土材料，并采用紧凑高效的制造工厂，占地面积将减少50%。
2023-03-03604
