整车热扩散测试在电动汽车安全评价中的应用
随着电动汽车的快速普及，电动汽车的安全问题日益引起人们的关注。其中，电池的安全问题尤为重要。电池系统发生热失控后，可能会引起电动汽车的自燃，对人身和财产安全造成威胁。因此，对电动汽车的安全性能进行评价和验证显得尤为重要。其中，整车热扩散测试
2023-04-27395
电动汽车热安全试验：验证车辆热安全防护能力的重要性
随着电动汽车的普及，电池安全问题日益引起人们的关注。电动汽车热安全试验作为一种全新的测试手段，通过对整车级别的热滥用安全性测试，从整车层面验证车辆热安全防护能力、对乘员的保护能力，以及热事故发生过程中对环境、设施的危害程度，成为了电动汽车安
2023-04-27439
新品速递 | imc发布全新imc STUDIO 2023测量控制管理软件
操作界面更易用，工作流程更高效imc STUDIO是一款适用于整个测量过程的、功能强大的测量软件平台，现已推出最新版本imc STUDIO 2023。全新的imc STUDIO 2023版本将提高新老用户的可用性，并使工作流程更加高效。演示实验现在，大量的演示实验可以作为模板或灵
2023-04-271052
2023上海车展自动驾驶技术大盘点！史上最“卷”的智能之争！
2023-04-271711
速以太网在未来EE架构中的应用
随着通讯数据量的不断增加，高速以太网逐渐成为EE架构中的主干网。而为了考虑数据通信安全和冗余，以太网环网架构逐渐成为主流，区域控制器和中央控制单元则都是以太网环网架中的节点。在本文中，我们将介绍TC4Dx中2路5Gbps的高速以太网接口和4路10/100Mbps接
2023-04-27631
超级计算机Thor是否适合现代车企的电子电气架构变革
摘要：英伟达发布的全新智能汽车芯片Thor拥有高达2000TFLOPS的AI算力，可同时满足自动泊车、自动驾驶、车机、仪表盘以及驾驶员监测等六重汽车算力需求。然而，由于传统车企的电子电气架构仍处于功能域控制器阶段，即部分功能集中到了功能域控制器，但还有保留
2023-04-27355
以太网在汽车线束应用中的优势
摘要：汽车线束是连接汽车各个系统的电气元件，其在汽车制造中占有重要的地位。然而，传统的线束方案在重量和成本方面都存在一定的问题。本文介绍了以太网在汽车线束应用中的优势，主要包括线束更短、成本更低、测试更简单等方面，同时也讨论了以太网应用中存
2023-04-27551
智能网联汽车的主干网络技术：从LIN/CAN到以太网
智能网联汽车应用的不断发展对车载电子电气架构提出了更高的要求。传统的LIN/CAN总线不能满足大量非结构化数据高速传输的需求，因此以太网成为了主干网络的主要方案。本文将详细介绍智能网联汽车主干网络技术的发展历程，以及以太网在智能网联汽车应用中的优
2023-04-271579
从LIN/CAN到以太网：现代汽车通信架构的升级之路
现代汽车的电子电气架构越来越复杂，需要支持高速数据传输和低延时要求。传统的汽车总线（如LIN/CAN）已经无法满足这些需求，因此汽车制造商和技术公司正在推出新的通信架构，其中以太网是最为重要的一种。本文将介绍从LIN/CAN到以太网的演进，以及现代汽车通
2023-04-27691
软件架构升级在自动驾驶汽车中的应用及其优势
随着科技的发展，自动驾驶汽车已成为汽车行业的一大趋势。为了实现自动驾驶汽车的功能，需要高度复杂的软件系统来支持汽车的感知、决策和控制。这些软件系统需要在复杂的环境中实时运行，并且需要能够处理大量的数据信息。在这个过程中，软件架构升级成为了实
2023-04-27432
软件架构升级：软硬件由高度耦合向分层解耦发展
随着汽车电子系统的不断发展和普及，传统的汽车嵌入式软件架构已经无法满足复杂的应用需求，因此汽车领域正朝着软硬件分层解耦的方向发展。本文将介绍软件架构逐渐由Classic AutoSAR向Classic AutoSAR+Adaptive AutoSAR混合式方向发展的过程，同时介绍这两种
2023-04-271652
从功能域到位置域：汽车电气架构的升级和优化
摘要：随着汽车电子化的不断深入，汽车电气架构的升级和优化已经成为汽车行业不可避免的趋势。在新的电气架构中，从功能域到位置域的升级和转变，是一种更加通用、更加灵活、更加高效的电气架构。本文将介绍汽车电气架构从功能域到位置域的转变，并重点探讨区
2023-04-271288
汽车电子电气架构的升级路径与趋势
随着汽车电子电气架构的升级，汽车正在朝着更加智能化、安全、高效的方向发展。本文将从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路径出发，分析汽车电子电气架构的发展趋势，并探讨这一趋势对未来汽车行业的影响。一、从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路
2023-04-27723
分布式架构的历史命运：从汽车电子电气架构的演进看未来智能化趋势
随着汽车智能化的快速发展，传统的分布式架构已经无法满足新一代智能车的要求，注定会成为历史。本文将从汽车电子电气架构的演进出发，分析分布式架构的局限性以及未来智能化趋势，并展望未来车辆电子电气架构的变革。传统分布式架构的局限性在传统的分布式架
2023-04-27857
汽车电子电气架构的演进：从分布式到域控制再到集中式
随着汽车电子化和智能化的发展，汽车电子电气架构也经历了从分布式到域控制再到集中式的演进。本文将从分布式电子电气架构、域控制电子电气架构以及集中式电子电气架构三个方面进行阐述，并探讨这一演进对汽车产业的影响。一、分布式电子电气架构分布式电子电
2023-04-272581
软件定义汽车，通信连接世界——2023汽车软件与通信国际峰会盛大开幕
2023-04-2713839
美国普渡大学教授莅临普傲汽车指导
2023-04-26605
振动台系统的预防性维护
2023-04-26367
汽车联网时代的车辆数据访问安全问题及解决方案
随着汽车制造技术和互联网技术的不断发展，汽车已经从单纯的交通工具发展成了拥有众多功能的智能化交通平台。然而，车辆数据访问安全问题也越来越引起人们的关注。本文将探讨车辆数据访问安全问题，分析其产生原因，提出解决方案，并对未来汽车联网的发展方向
2023-04-26758
电动两轮车安全：问题与解决方案
近年来，随着电动两轮车在欧洲成为一种流行的交通方式，其安全问题也逐渐引起人们的关注。本文将探讨电动两轮车安全的问题，并提供一些解决方案。问题：头盔的质量与个人防护用品的使用情况目前，电动两轮车骑手主要通过头盔来保护头部，但头盔的质量参差不一
2023-04-26479
