领先的联网汽车和汽车以太网测试解决方案供应商思博伦通信宣布，思博伦的C50+ TTworkbench解决方案已被韩国现代汽车集团选定并用于验证车载联网技术。

特斯拉在2011年推出Model S时，17寸大屏令人惊艳，大屏背后是英伟达的Tegra 3和Altera的FPGA，设计相当复杂。时隔6年后，特斯拉推出Model 3，改用全新设计，这一次是英特尔入驻，而在2018年3月，特斯拉Model S/X的Infotainment系统也升级为英特尔系统。

在2017年的欧洲汽车测试博览会上，Cruden正式推出了它的用于ADAS和自动驾驶车辆测试的最新模拟器——ADAS-406-F3驱动程序模拟器。高度沉浸式系统支持对驱动程序交互进行关键的测试和评估。

S-E-A(Scientific Expert Analysis)将扩大其测试能力，并为客户提供更好的保密性。

在一个价值1270万美元的项目中，Link Engineering 公司已经在实验室中添加了新设备并大大扩展了其测试能力。该公司一共增加了7个新的制动测力计，为汽车制造商和一级和二级供应商提供制动测试服务。这包括3个新型号3900 NVH制动测力计和两个新型号的3000性能制动测力计，以及两个新型号的6900商用车辆测力计。这些新增的制动测力计分别分布在美国密歇根的迪尔伯恩技术中心、中国上海的检测实验室以及德国法兰克福附近的欧洲测试设施。

在德国和欧洲，奔驰汽车为绿色生产铺平了道路，所有德国工厂都将供应二氧化碳中性能源。在欧洲，为气候友好型生产专门提供绿色电力的准备工作已经很先进了。

周一，德国汽车零部件公司Hella表示，将与潜在投资者就出售其批发业务进行谈判。

日产汽车创新的ProPILOT*半自动驾驶系统受到了客户的青睐，已经有超过12万辆装配该技术的汽车在全球销售。日产汽车首席执行官Hiroto Saikawa在该公司2017财年财务业绩公告中表示，ProPILOT半自动驾驶系统现在将扩展到其他车型，包括美国Nissan Rogue Sport和加拿大Qashqai。该项目将于2018年底开始。