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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-24

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2018-05-23

- 传祺GE3针对消费者的四大疑虑进行真实的测试
2018-05-23
现代集团使用思博伦测试解决方案验证车载联网技术
领先的联网汽车和汽车以太网测试解决方案供应商思博伦通信宣布,思博伦的C50+ TTworkbench解决方案已被韩国现代汽车集团选定并用于验证车载联网技术。
2018-05-23756

- 英飞凌与威灵创建电机驱动联合实验室 推动家电产品节能升级
2018-05-23

- 电子阻尼器如何提高汽车驾驶的舒适性
2018-05-23

- 清华大学与罗姆共同举办“2018清华-罗姆国际产学连携论坛”
2018-05-23
特斯拉Infotainment大屏背后的巨人:英特尔
特斯拉在2011年推出Model S时,17寸大屏令人惊艳,大屏背后是英伟达的Tegra 3和Altera的FPGA,设计相当复杂。时隔6年后,特斯拉推出Model 3,改用全新设计,这一次是英特尔入驻,而在2018年3月,特斯拉Model S/X的Infotainment系统也升级为英特尔系统。
2018-05-231346

- 固体声在砂轮磨削及修整中的应用
2018-05-23
Cruden推出其全新的ADAS驱动程序模拟器
在2017年的欧洲汽车测试博览会上,Cruden正式推出了它的用于ADAS和自动驾驶车辆测试的最新模拟器——ADAS-406-F3驱动程序模拟器。高度沉浸式系统支持对驱动程序交互进行关键的测试和评估。
2018-05-231114