- 2018汽车空气动力学分会学术年会征文通知
2018-03-23
- 德国m+p国际公司发布新一代数据采集前端m+p VibMobile
2018-03-23
- 模态空间—模态试验中该如何确定测点数目
2018-03-23
- Norma集团配备m+p热-振动联合试验系统
2018-03-23
- 模态空间—局部曲线拟合与全局曲线拟合之间有何区别？
2018-03-23
- 模态空间—是否一定需要多个参考点才能识别伪重根？
2018-03-23
- 模态空间—采集系统的校准和模态振型归一化为何非常重要？
2018-03-23
- 简单高效的NVH解决方案
2018-03-23
- 模态空间—模态试验中采集平均后的频响数据或者采集时域数据然后处理，哪种方法更好呢？
2018-03-23
- 模态空间—试验装置对于模态数据测量有哪些影响？
2018-03-23
- 模态空间—在参数识别过程中是否应该使用全部测量数据？
2018-03-23
- IBM旗下的沃森AI或将助力互联车辆、智能家居及酒店服务
2018-03-22
- 一文了解奥迪人工智能的四大关注焦点
2018-03-22
- 北京市授予百度五张无人驾驶临时路测牌照 准其在郊区开展路测
2018-03-22
- 模态空间—模态试验中使用多个参考点有什么好处？
2018-03-22
- 模态空间—锤击法试验中使用指数窗有何影响？
2018-03-22
- 模态空间—是否应该使用实际的工作载荷作为模态试验的激振力？
2018-03-22
- 模态空间—奇异值分解（SVD）的简单介绍
2018-03-22
- 模态空间—质量载荷与数据一致性对模态参数估计的影响
2018-03-22
- 模态空间—结构动力学修改（SDM）该如何使用
2018-03-22
