非金属材料的性能及加工工艺日新月异，使得其以前所未有的速度被应用在汽车上。平均每辆轿车非金属材料的用量已由1981年的68.4公斤提高到目前的150-180公斤。同时，巿场对于此类材料相应性能的检测提出了更高的要求，例如汽车内饰材料挥发物质在挡风玻璃上的冷凝对司机驾驶安全的影响，塑料燃油箱的透气性，内胎、安全气囊

据外媒报道，Alphabet发言人证实，前特斯拉高管Matt Schwall加盟Waymo的安全团队。据LinkedIn的资料显示，Schwall曾担任特斯拉现场性能工程部（field performance engineering）的主管，直接负责与美国联邦安全监管机构的管理人员进行日常接洽。目前，特斯拉尚未对此置评。美国国家运输安全委员会（National Transportation