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2018-06-01

- 西安交大无人驾驶智能车研究团队:重新构建类人自主驾驶
2018-06-01
吉利自动驾驶战略布局
“和全球科技公司同步,吉利在战略上非常重视自动驾驶的布局,每年投入几个亿在研发上,专职的自动驾驶研发人员今年会超过400人,成员来自世界各地。” 吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国对“大出行下半场”介绍。
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2018-06-01

- 整车油耗贡献最大的设计因素——空气动力学
2018-06-01

- 一辆车是否真的好 重点是质量
2018-06-01

- 解析Creo 5.0中的另一关键性功能:计算流体动力学
2018-06-01

- Sensing Precision推出全新泄漏测试仪 满足公开排气泄漏测试要求
2018-05-31

- 福特在德国科隆开设环境测试中心——“气象工厂”
2018-05-31

- 奥迪e-tron将采用首个虚拟后视镜 风阻系数仅为0.28
2018-05-31

- 电动车高频噪声的挑战与声学包材料特性参数采集与分析
2018-05-31

- TactoTek开发新型IMSE设计,用于汽车内饰
2018-05-31

- 重庆新闻联播关注中国汽研,“重庆最安静房间”助力汽车研发
2018-05-31

- MTS受邀主讲:钢铁行业客户在物理测试中实际操作要点
2018-05-31

- BK声学与振动培训课程 | 6月北京模态分析培训班
2018-05-31
高品研发i-Booster/机电伺服助力机构测试设备
iBooster的工作原理,是利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度,并将信号处理之后传给制动泵中的电机,在机电放大机构的驱动下,推动制动泵工作,从而实现电控制动。高品致力于研发提供iBooster装配检测线、i-Booster/机电伺服助力机构测试设备。
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- 自动驾驶电动车“研发圣经”:散热、降噪、除尘
2018-05-31

- MTS创新试验中心在巴西落成并正式开放
2018-05-31

- 汽车涂料:汽车专用“化妆品”
2018-05-31

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2018-05-31