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2018-07-20
- 汽车用材料的“防晒能力测试”——老化测试
2018-07-20
- 整车状态下的动力总成刚体模态测试注意事项
2018-07-20
- 大陆集团宣布全面改革：拆分动力总成部门
2018-07-19
- 采埃孚的轮胎试验台有哪些？
2018-07-18
- 关于有效模态质量的几点思考
2018-07-18
- 汽车通过噪声测试标准介绍
2018-07-18
- 一文看懂电磁兼容（EMC）仿真
2018-07-13
- ICPG参加中国橡胶工业协会组织的全球技术轮胎论坛并受邀发言
2018-07-13
- 如何通过研究老年假人模型提高汽车安全性？
2018-07-13
- 满足跨界融合创新趋势，NI 平台化方法引领智能汽车测试新思路
2018-07-13
- 一汽-大众T-ROC探歌测评 真·光环效应
2018-07-13
采访: 模拟 VS 数字——当前的趋势是什么？
在下面的采访中，HBM 工业放大器和软件产品经理 Michael Guckes 介绍了数字化的未来以及如何从模拟转换到数字测量链的问题。
2018-07-13555
交通部：充分发挥测试基地作用 推动自动驾驶技术健康发展
近日，交通运输部党组成员李建波在陕西调研长安大学自动驾驶测试基地建设情况，召开交通运输部首次认定的三家“自动驾驶封闭场地测试基地”负责人座谈会，并为三家测试基地依托单位授牌。
2018-07-12949
- 电动汽车充电模拟器控制流程
2018-07-12
- 汽车常用的诊断协议
2018-07-12
- 从产品生态到产业生态，NI 5G新空口测试布局“再下一城”
2018-07-12
在移动测试中，如何才能使测量系统“高效”？
汽车和移动机械开发人员面临的挑战是：在满足越来越复杂的机械部件的测试要求情况下尽可能地减少开发时间。尖端测量放大器能够为更快和更有效的组件和车辆测试提供支持 - 即使在极端恶劣的条件下。在移动测试中，如何才能使测量系统“高效”？
2018-07-113783
- BK Connect 2018.1版 | 全新工具以助力您的工作
2018-07-11
- 自动驾驶基础（十九)之线控制动简介
2018-07-11
