中电瑞华中标长安马自达新能源硬件在环(VCU HIL)实验室采购项目招标
近期长安马自达汽车股份有限公司就新能源硬件在环(VCU HIL)实验室项目进行公开招标,经过数轮的激烈争夺,最终中电瑞华电子科技有限公司产品方案以技术领先可靠,报价合理性赢得客户的青睐,成功中标本次招标。 中电瑞华硬件在环(VCU HIL)台架测试系统平台主要应用于新能源汽车实验室对整车VCU进行控制算法开发、验证和
2018-07-30952
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2018-07-30
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2018-07-30
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2018-07-30
- 2018中国汽研学术年会顺利召开
2018-07-27
- 关于 HBM 产品销售的官方声明
2018-07-27
河钢唐钢白车身钢板材料通过测试
7月5日,河钢唐钢选送的汽车板白车身样品通过湖南大学专业测试,各项性能符合要求,获得校方专家一致好评,为河钢唐钢加快汽车板产品市场推广奠定了基础。今年初以来,河钢唐钢通过产学研相结合的合作模式,丰富完备汽车板数据库,尤其是整车的碰撞安全、疲劳耐久性能等数据,加快产品的应用进程。据了解,白车身是汽车的重
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- 集成式电子液压制动系统
2018-07-26
- 基于六自由度IMU和动力学的车身姿态和侧向速度估计方法
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- 汽车安全的排头兵:保险杠
2018-07-26
- Efinix® 扩大执行领导团队和董事会
2018-07-26
- 分布式电驱动系统构型分析
2018-07-25
- PHEV(插混)6种构型和技术原理解析
2018-07-25
- 用于工业过程控制的 HBM 信号调理器
2018-07-25
- 著名的采埃孚TraXon变速箱新增预测性维护功能
2018-07-24
解读:你们所不知道的AEC-Q200、AEC-Q100以及AEC-Q101认证!
AEC文件是为了服务于汽车电子工业,无论其标准是用在国内还是国际上,都可排除器件制造商和采购商之间各方面的不一致性,推动产品的提高和可交换性,还能帮助采购商在小的时间耽搁内选择和获得来自那些非AEC成员的合适的产品。AEC文件并不关注其采纳的内容是否涉及到专利、文章、材料或工艺。AEC没有认为对专利拥有者承担责
2018-07-244464
- NVH研究所邀请国际著名声音设计公司OPTISGenesis进行技术交流
2018-07-23
打破半导体测试僵局的利器——NI STS 使用培训教程(8)
NI STS 是一系列用于半导体特性分析和生产的硬件/软件产品。NI STS 系列由 STS T1、STS T2 和 STS T4 组成。T1、T2和 T4 的主要区别在于它们的尺寸以及它们可容纳的 18 插槽 NI PXI 机箱的数量(T1 - 一个 PXI 机箱;T2 - 两个 PXI 机箱;T4 - 四个 PXI 机箱)。本节介绍了 T1、T2 和 T4 的I/O和控件。本视频展示了 NI STS 输入和输出面板及其在测试单元内集成的功能。
2018-07-231455


