SOTIF：一个高度自动化汽车的安全验证架构（1）
*本文翻译自Juan R.Pimental所著Safety of the Intended Functionality (SOTIF) Book 3 - Automated Vehicle Safety Series，中文版权归轩辕实验室所有验证高度
2020-03-13822
- TÜV南德常州新能源汽车检测实验室入围2019检验检测认证认可行业年度风云榜
2020-03-13
NVH下线检测（EOL）的需求空间在哪里？
[]，产品的品质管控，研发是关键，EOL检测只是执行手段。对实验室阶段性能不达标的产品而言，单纯的增加EOL检测手段，只会使不合格品显著增多 []。一、概述在生
2020-03-131799
- 海南试验公司获得道路运输车辆达标车型检测资质
2020-03-13
- 标准争夺战：中国版自动驾驶分级能否取代美标？
2020-03-12
- 无惧-30°C严寒，北汽新能源车是这样做到的
2020-03-12
- VI-Automotive 产品简介
2020-03-11
- 混动车辆传动系统扭振设计及验证
2020-03-11
- 聚焦新功能：高精度功率分析仪WT5000发布最新选件
2020-03-11
- 排放一致性和在用符合性的发动机在环（EIL）解决方案
2020-03-11
- 汽标委智能网联汽车分标委召开标准化工作系列会议
2020-03-11
- 融合、突破：自动化测试测量模式已悄然改变
2020-03-11
- 电动汽车电机驱动控制器功能安全架构研究
2020-03-11
- DS6121助力电驱动研发
2020-03-11
宁德时代研发出1500次循环零衰减的长寿命电池
无论是智能手机还是电动车，电池都是目前体验提升的瓶颈之一，续航、安全、寿命等方面要想全面进步很难，偶尔有革命性的技术进步，一看量产可能就心凉半截了。国
2020-03-11665
- 创新直播互动研讨，中国汽研专家团队在线解读“智慧健康座舱”认证规则
2020-03-11
- 经纬恒润天津工厂获得功能安全生产流程ASIL-D证书
2020-03-11
- 史密斯瑞华在中国苏州设立新产品测试实验室，加强面向汽车行业的全球综合服务
2020-03-11
- Brüel & Kjær全新NVH模拟器2019.1发布，改善电动汽车建模
2020-03-11
- 特斯拉因“减配门”遭工信部约谈 专家称“一赔三”可能性不大
2020-03-11
