- 为什么人坐上之后，座椅的模态频率会提高？
2020-12-08
- C-V2X商用迈出重要一步！
2020-12-08
中国通信学会车联网委员会正式成立
12月4日，以5G赋能 智慧车联为主题2020中国国际车联网技术大会在成都开幕，行业专家、高校与科研机构学者300余人共同探讨车联网的未来发展。当晚，中国通信学会
2020-12-08349
- TÜV北德车辆论谈：车载以太网测试
2020-12-08
- UAES与罗姆成立“SiC技术联合实验室”并举行启动仪式
2020-12-08
- 在这里，沃尔沃汽车的安全是“撞”出来的！
2020-12-08
- 汽车碰撞测试高速成像基本原理
2020-12-08
- 直播 | 基于先进遥测技术的汽车旋转部件测试整体解决方案
2020-12-07
- 汽车芯片会缺货缺多久？
2020-12-07
- 新能源动力总成差速器测试
2020-12-07
- 红河谷应用雷达技术监测冰层厚度
2020-12-07
- 丰田第二代Mirai燃料电池堆防撞设计
2020-12-07
- 清华大学电磁实验中心通过CNAS监督评审
2020-12-07
中国汽研与公安部道路交通安全研究中心签署战略协议
2020年12月3日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）主办的主题为5G融合，智联新生态的第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会(2020 i-VISTA
2020-12-05782
- E-NCAP和C-NCAP侧面碰撞标准区别及影响分析
2020-12-05
传特斯拉未对国产磷酸铁锂版Model 3做充分测试 致冬季续航差
北京时间12月4日消息，据媒体报道，特斯拉最近被曝并没有对中国产Model 3所采用的磷酸铁锂(LFP)电池进行充分的测试，而此举带来的问题是这款车的续航里程在寒冷
2020-12-05496
- 自动驾驶汽车“定位”综述
2020-12-04
全网关注的正面25%偏置碰撞，究竟撞出了什么？
据国家道路交通部门统计，中国交通公路总长度达485万公里，其中，仅有12%的道路中间设有隔离带，无隔离带大大增加了车辆对向行驶时发生碰撞事故的概率。为了避免
2020-12-041140
- 智能网联汽车数据服务平台上线！
2020-12-04
- 再也没有难开的电动车
2020-12-04
