- 电动和混合动力汽车的电池测试
2021-07-28
- 【活动邀约】开放实验室交流活动——青岛
2021-07-28
- 中国汽研 研修课 | 汽车动力学控制
2021-07-27
- 中汽中心 工程院 直播 | 重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价
2021-07-27
- 直播 | 机动车污染物排放控制技术研究
2021-07-27
- 小鹏G3底盘K&C性能解析
2021-07-27
- 亚太依拉菲牵头制定丨国内首个轮毂电机行业性标准发布
2021-07-27
- 自动驾驶法规大比拼
2021-07-27
- 智能网联汽车无线通信性能测试趋势---之国汽智联访谈篇
2021-07-27
- 中汽试验场场地道路设施介绍
2021-07-26
- 连续 3 年净利润过亿，中汽试验场顺利通过IPO申请(附测试收费标准)
2021-07-26
- 恭喜保时捷首款纯电跑车Taycan用德国科尼绍充电分析仪测试
2021-07-26
- 燃料电池极板的技术发展方向
2021-07-26
- 比亚迪汉EV对撞静置2天后自燃，比亚迪：测试标准和方法非权威，碰撞视频存诸多疑点！
2021-07-25
- 菲亚特克莱斯勒汽车极端天气测试 | 瑞典 Arjeplog 汽车试验场
2021-07-24
- 全栈式自动驾驶测试与验证
2021-07-23
三星将于2026年推出自动驾驶激光雷达 尺寸超小且成本低
三星电子（Samsung Electronics）在其首个用于自动驾驶应用的激光雷达的开发过程中取得第一个里程碑，并计划于2026年实现商业化。据知情人士称，与现有的替代方
2021-07-23356
- 凯瑞认证新增M类汽车产品CCC认证资质
2021-07-23
- 突遇极端天气时，ABD测试设备的急救方法
2021-07-23
IDIADA 设计开发L4级自动驾驶汽车和叫车软件 在总部场地范围内实现安全无人驾驶
CAVRIDE L4级自动驾驶 面对涌现的车联网及自动驾驶汽车相关的行业需求，Applus+ IDIADA利用其自身的开发及验证技术设计制造了一辆L4级自动驾驶汽车，保证整车性
2021-07-23897
