振动系统的振动控制策略
本文介绍了振动台振动试验与振动控制策略有关的一些基本思想和概念，解释了控制加速度计的必要性，并给出了放置它们的指导。几乎所有的振动试验都涵盖了由有效载
2022-08-18497
RTN扭环式称重传感器 | 量程可达470吨
RTN扭环式称重传感器最大额定量程可达470吨，结构紧凑，结实耐用。防护等级高达IP68/IP69K，非常适合各种大型料罐、集装箱称重及汽车衡等。与其他称重传感器设计
2022-08-18413
过载保护 | 为称重传感器提供更好的保护
过载保护称重传感器的精度等级是指其在额定量程状态下的精度。由于传感器绝对测量误差与最大容量成正比，因此精度还取决于传感器的最小检定分度值。当称重传感器
2022-08-18501
YOKOGAWA汽车电子环境可靠性测试解决方案
随着汽车产业与电子信息技术的加速融合，电控单元、多媒体电子、车载电子等设备越来越多，也使得车辆的复杂程度不断加大。汽车电子产品的可靠性直接关系到整车的
2022-08-18546
AutoAlign：多模态融合的BEV目标检测方法
在自动驾驶中，通过RGB图像或激光雷达点云进行目标检测已得到广泛探索。然而，如何使这两个数据源相互补充和有益，仍然是一个挑战。AutoAlignV1和AutoAlignV2主
2022-08-18497
车场人网管五个维度，破解智能网联汽车测试难题
前不久，中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）公布了2022年度智能网联汽车测试示范区评估结果。国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等8家测试示
2022-08-18618
行业研究 | 虚拟测评被动安全未来发展路线新技术应用
什么是虚拟测评？虚拟仿真是通过计算机进行仿真计算模拟多场景工况，虚拟测评是对虚拟仿真结果的准确性、可靠性及安全性进行判定和评估，如人体模型伤害、人体模
2022-08-18670
面向多工况性能匹配的汽车悬架衬套多因素联合优化
摘要：汽车多体动力学分析时，麦弗逊悬架通常采用刚体建模，无法表现出传力过程中控制臂受力变形较大的特点，因此仿真结果与实际运动情况偏差较大。基于Adams/Ca
2022-08-181483
上汽通用汽车新能源试验验证体系
上汽通用汽车新能源技术体系是企业电动化战略行稳致远的重要支撑。通过充分整合母公司双方的经验积淀和优势资源，上汽通用汽车在新能源领域厚积薄发，布局了上汽
2022-08-17308
不止自动驾驶，值得期待的场景有很多！探访山东高速智能网联高速公路测试基地
没有司机，汽车在城市道路上平稳流畅地打灯变道、遇到红灯及时停车、方向盘自动转动，这不再是科幻电影里的场景。济南的自动驾驶汽车情况如何?探访位于莱芜区的
2022-08-17957
技术分享|可插扩多核板卡的汽车智能分布式实时系统架构设计与实现
1. 背景自动驾驶域、智能座舱域的功能庞大而复杂，通常基于异构分布式芯片的计算平台来满足不同的计算需求。通过分布式系统框架的设计，可将计算负载分散到不同
2022-08-17399
最新的“视觉为中心的BEV感知”综述论文
最近在IEEE T-PAMI投稿的一篇BEV综述论文“ Vision-Centric BEV Perception: A Survey“，在arXiv上传于2022年8月4日，作者来自上海科技大学、香港中文大学、香
2022-08-171395
特斯拉液冷座椅专利解析
看了特斯拉液冷座椅的专利，花了点时间做了些解读（翻译），如有不通顺或者不清晰的，大家自行脑补。液冷座椅能不能应用，大家也可以自行判断下。特斯拉液冷座椅
2022-08-16644
电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析
【摘要】为提高电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析的准确性，基于实测载荷谱和台架试验开展疲劳寿命分析。首先建立差速器壳体有限元模型，基于液压伺服系统、应变
2022-08-162308
华依科技正式启动自动驾驶测试基地项目
近日，上海华依科技集团股份有限公司（以下简称“华依科技”）宣布，正式启动自动驾驶测试基地项目，该项目主要包括汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业
2022-08-16786
上汽AI LAB入驻临港，带来全新升级的高级别自动驾驶2.0技术架构
今天，由上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）主办的“上汽AI LAB入驻临港—暨高级别自动驾驶2.0技术架构发布会”在上海临港举行，临港新片区管委会党工委副书记吴
2022-08-16333
增达定制类产品 | 四立柱试验台配套环境舱系列介绍
近年来新能源汽车技术飞速发展，2021年，我国新能源汽车产销量均已突破350万辆，这也对试验设备与试验技术提出了新的要求，其中就包括电池充放电系统在带环境舱
2022-08-161438
博世高性能惯性测量单元SMI240
高精定位是实现高级辅助驾驶和自动驾驶应用的必要条件之一。车辆要实现L2+ 的自动驾驶体验，就需要根据不同的应用场景、不同的精度要求和不同的功能安全等级，来
2022-08-161747
解读 | 电动汽车整车控制器的组成与原理、功能和设计要求
导读：整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主
2022-08-162148
一种纯电动汽车的自动驾驶系统设计
1 前言随着新一代信息技术的发展，汽车的智能化、网联化、电动化和共享化成为新的发展趋势，无人驾驶技术也逐渐由概念变为现实的生活。无人驾驶汽车是依靠车载传
2022-08-16568
