汽车安全红旗飘扬，全新红旗H5首战三车连碰挑战
“道路通，百业兴”，交通运输是我国国民经济的先导产业和基础产业。当前，我国的道路建设正处在大规模发展阶段，与此同时国民汽车保有量实现跨越式增长，交通事故类型愈加复杂，汽车安全这个永恒的话题重新占领消费者心中的高地。面对复杂多变的道路情况，传
2022-10-25292
标准解读丨R152 《自动紧急制动系统AEBS》 法规解读新闻内容
AEBS系统能自动的检测到潜在的前向碰撞，向驾驶员提供合适的警告同时在驾驶员对警告没有反应的情况下启动制动系统对车辆减速以避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。欧盟GSR法规规定从2022年7月6日起所有进入欧盟市场的M1和N1类新车型均需配备满足R152法规的AEBS功
2022-10-258234
自动驾驶虚拟仿真有多重要？
在汽车研发的过程中，为什么如此需要虚拟仿真验证？在自动驾驶功能即将实现量产的当下，自动驾驶虚拟仿真又将扮演什么样的角色？让我们一起来研究。01虚拟仿真在当今汽车开发中的作用在过去二十年中，车辆系统的复杂性越来越高，驾驶辅助系统的应用越来越普遍
2022-10-25542
虚焊对磷酸铁锂电池组性能的影响
【研究背景】动力电池是电动汽车的重要组成部分，由数百个电池单体经串联和并联成组而成，但是因单体电池间存在容量或/和阻抗的差异，使得电池组的循环寿命往往比差于单体电池。因此，单体电池在成组前一般都要根据单体电池的电压、容量和电阻等参数进行分选
2022-10-251122
我国学者提出氢燃料电池无损检测新理论及方法
近日，中国科学技术大学工程科学学院毛磊特任研究员团队在氢燃料电池无损检测方面取得突破性进展，发展了一种基于磁场成像的氢燃料电池无损检测理论及方法，突破现有氢燃料电池性能表征依赖于材料分析、电流分布等侵入式检测手段的瓶颈，在商用PEMFC系统的状
2022-10-251067
线控底盘技术解读
引言线控底盘主要包括五大核心系统：线控油门、线控换挡、线控悬架、线控转向、线控制动。线控油门和线控换挡因技术发展较早，已经在主机厂得到广泛应用。其中，线控油门的渗透率基本上接近100%，市场已经饱和。线控换挡目前的渗透率约25%，但随着智能化相关
2022-10-251289
安装环境对后视镜周围流动的影响
摘要驾驶员通过附加在车辆侧边的后视镜可以清楚看到车辆的后方。当车辆行驶时，外后视镜周围的流场是高度三维的、非定常的、分离的和湍流的，这是气动噪声的一个重要来源，也是车辆上的总阻力的贡献因素 。而在所有对外后视镜周围流场的研究中，采用了不同的
2022-10-24327
第十九届汽车NVH控制技术国际研讨会会议征文启事
为促进国内外汽车NVH领域的科技交流，推动中国汽车NVH领域技术发展与进步。由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心有限公司主办，中国汽车工程学会振动噪声分会、中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院承办的第十九届汽车NVH控制技术国际研讨会将于2
2022-10-24636
极限检验中心开展CA-CAP中国汽车耐腐蚀与老化性能评价
近年来，汽车市场日渐成熟，消费者对汽车品质的要求越来越高，他们不仅仅关注汽车功能性问题，腐蚀类问题也已位居消费者投诉前列。为了科学、公平、公正、公开地掌握量产车型的腐蚀情况，在中国消费品质量安全促进会（以下简称“中消会”）的指导下，由第三方
2022-10-24312
C-V2X室内大规模测试系统首次推出，一站式检测服务持续提供
2018年以来，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）依托IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组（以下简称“C-V2X工作组”），持续与产业伙伴协作开展国际享誉的C-V2X“三跨”“四跨”系列先导应用实践活动，为产业提供产品测试和应用验证公共服务平台。随着
2022-10-24322
自动驾驶汽车的安全技术特点
“安全第一”是自动驾驶的核心理念和价值观。自动驾驶车辆的整体系统安全设计是一项复杂的系统工程， 涉及车载自动驾驶系统的核心算法策略设计、 硬件和软件冗余安全设计、远程云代驾技术、 全流程测试验证技术等， 并遵循功能安全（ISO 26262） 和预期功能安
2022-10-24265
招商车研整车ADAS电磁兼容科研项目顺利通过验收
智能网联汽车通过搭载先进的驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System，ADAS）以提高车辆主动安全性能。然而面对日益复杂的内外部电磁环境，如何保证ADAS仍能可靠安全运行至关重要。当前国内外针对ADAS电磁兼容性相关标准的研究尚处于起步阶段，而企
2022-10-24412
基于双死区设计的空气悬架高度滑模控制方法
该文提出了一种双死区设计，运用滑模控制理论，对空气悬架的高度进行精确控制。创新点包括：区别于传统的气体多方变化假设模型，提出了基于热力学分析，利用温度-压强双控制方程建立的高精度非线性空气弹簧气室模型；提出空气悬架高度控制的双死区设置方法，
2022-10-24502
忆六年风雨兼程 看今朝再谱新篇——中国汽车安全大会扬帆起航
随着中国汽车产业的发展和汽车工业技术水平的提高，消费者对汽车安全的重视也逐渐提上日程，汽车安全性能日益成为车企产品力的重要一环。经过6年的发展，2017年即首次举办的中国车身大会如今已全新升级为中国汽车安全大会，来自世界各地的整车企业、零部件企
2022-10-24334
汽车空气悬架技术分析
随着汽车技术的发展，人们对汽车的舒适性和操作性的要求也越来越高，悬架作为汽车的舒适性和操作性的重要配置之一，是当下消费者的热门选择，也成为各家主机厂冲击高端的重要配置之一。空气悬架广泛应用于商用车的重卡和大巴上，而乘用车领域主要用的是电控空
2022-10-241451
- 功能解说篇 | BCS电池电芯模拟器-BMS电池管理系统
2022-10-24
2021版C-NCAP&CCRT专项测评第二阶段研究报告
随着消费升级，国内消费者对汽车技术与产品质量提出了更高要求。作为第三方专业测评机构，中汽测评多年来持续开展汽车测评工作，并多次迭代升级测评规程。新修订的2021版C-NCAP和CCRT规程技术要求全面提升，其中，C-NCAP已与国际主流NCAP整体接轨，部分测评项
2022-10-24364
新能源汽车发展趋势与国内主流新能源汽车动力系统评测分析
新能源汽车发展现状据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年1-4月中国新能源汽车产销累计分别完成160.5万辆和155.6万辆，累计分别增长113.7%和112.2%，市场渗透率为20.2%。从细分车型看，PHEV车型产销累计分别完成32.6万辆和31.6万辆，累计分别增长1.9倍和1.7
2022-10-241079
基于整车工况的动力总成系统效率优化设计方法
一、背景近年来我国对新能源汽车补贴的额度在逐年降低，预计在2022年底完全退出。而动力总成作为新能源电动汽车的动力来源，其性能好坏直接影响整车的品质，在设计时既要满足越来越严格的性能、效率等要求，同时又面临成本压力，因此动力总成设计将面临更大的
2022-10-241518
